狼群影院

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪需(xu)要根據對角順序把螺母擰(ning)松，不需(xu)要全部擰(ning)下來。

2、然后使(shi)用舉升機把(ba)車(che)輛(liang)抬起來，之后再用套筒，根據對(dui)角順序把(ba)車(che)輪螺母完全擰下(xia)來，并且把(ba)車(che)輪取下(xia)來。

3、根據(ju)不(bu)同的車型，有些可能(neng)需要把(ba)(ba)制動分泵拆(chai)下(xia)來(lai)，然后才能(neng)拆(chai)減震器。之后再去把(ba)(ba)支(zhi)臂(bei)固定(ding)螺栓(shuan)拆(chai)下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把(ba)(ba)彈簧支(zhi)桿臂(bei)上面(mian)的固定(ding)螺母(mu)擰開。

4、使用卡(ka)鉗千斤頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)(ding)好，打開發(fa)動(dong)機引擎蓋(gai)，把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面(mian)車(che)身上(shang)的(de)固(gu)定(ding)(ding)螺母(mu)擰開。再(zai)去(qu)轉(zhuan)動(dong)千斤頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上(shang)面(mian)抬，一(yi)直到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)下端和前橋兩者之間固(gu)定(ding)(ding)的(de)地(di)方分(fen)離，之后(hou)再(zai)去(qu)慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開，等到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來之后(hou)，再(zai)去(qu)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上(shang)面(mian)車(che)身固(gu)定(ding)(ding)螺母(mu)徹底(di)松(song)開，順利(li)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿下來。

5、當減震(zhen)器(qi)取下來(lai)后(hou)，再(zai)去(qu)把(ba)減震(zhen)彈(dan)簧拆裝器(qi)把(ba)彈(dan)簧固定好，最后(hou)再(zai)去(qu)拆卸(xie)已經(jing)損(sun)壞的(de)減震(zhen)器(qi)部件(jian)和橡膠護罩，更換完成后(hou)再(zai)去(qu)按照之(zhi)前拆卸(xie)的(de)步驟(zou)安裝回去(qu)即可。

路特斯Exige簡介

路特斯(si)Exige V6 Cup將(jiang)會(hui)推出兩款車(che)型(xing)，一款車(che)被命名為(wei)“Track Day”（賽(sai)道版），另一款車(che)型(xing)被命名為(wei)“full-on Competition-spec”（競賽(sai)版）。需要提(ti)出的是，兩款車(che)型(xing)均(jun)有三種駕駛模式，分別為(wei)普通模式、運動(dong)模式和賽(sai)道模式。