發(fa)動(dong)機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)右(you)側(ce)下(xia)角(jiao),發(fa)電機(ji)(ji)下(xia)方。汽車(che)(che)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)安裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車(che)(che)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)一(yi)起工作。找皮(pi)帶(dai)就(jiu)能(neng)找到汽車(che)(che)空(kong)調壓縮機(ji)(ji)的具體位置。
以下是關于汽車(che)空調壓(ya)縮(suo)機的介紹:
1。汽車空調(diao)壓縮(suo)機(ji)是汽車空調(diao)制冷系統(tong)的心臟,起著壓縮(suo)和(he)輸送制冷劑蒸(zheng)氣(qi)的作用。壓縮(suo)機(ji)分為(wei)兩種:恒排量和(he)變(bian)排量。根(gen)據(ju)工作原理(li)的不同(tong),空調(diao)壓縮(suo)機(ji)可分為(wei)定排量壓縮(suo)機(ji)和(he)變(bian)排量壓縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個(ge)系(xi)統中,壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動(dong)機的驅(qu)動(dong)下,不(bu)斷吸(xi)入蒸發(fa)器中吸(xi)熱汽化(hua)產(chan)生(sheng)的低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,經(jing)壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣,排入冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器,為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器中不(bu)斷冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)放熱創造(zao)了(le)高(gao)(gao)壓(ya)條件。同時(shi)克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中的循環(huan)流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
馬自達RX-8是由(you)日本(ben)馬自達汽車(che)公司所(suo)制造(zao)的(de)四(si)門雙門對開四(si)座轎(jiao)跑車(che)想到的(de)肯(ken)定(ding)還是其獨樹一幟(zhi)的(de)轉子發動機(ji)技術。
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