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馬自達Mazda6汽缸套

馬自達Mazda6汽缸套

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汽缸套簡介

氣缸套是一個圓筒形零件,置于機體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內孔作往復運動,其外有冷卻水冷卻
氣缸套的功用有:
1.與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。
2.筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側推力,成為活塞往復運動的導程。
3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水,使之工作溫度適當。
4.二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口,由活塞啟閉,實現配氣。

汽缸套的安裝方式

安裝步驟
(1)在氣缸內塞入干凈抹布,以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。
(2)清潔缸蓋和缸體的密封表面,注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。
(3)用抹布仔細擦掉研磨殘余物。
(4)將第一缸活塞設置在上死點,并反向旋轉曲軸。
(5)鋪上氣缸密封墊
1)注意箭頭所示的定位銷。2)注意密封墊安裝位置,應在進氣側讀出零件號。
(6)裝上缸蓋。
(7)安上缸蓋螺栓并用手擰緊。
安裝前注意事項:1)全部更換氣缸蓋螺栓。2)氣缸體上擰缸蓋螺栓的盲孔中不能有機油或冷卻液。3)只有在馬上要安裝時,才可從包裝中取出新氣缸墊。4)須非常小心地拿取密封墊,如損壞,會導致密封不嚴。

馬自達6 簡介

馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6  是日(ri)(ri)本(ben)馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司(si)21世紀的最新產(chan)(chan)品,也是第一個完整體現全新馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)品牌dna的產(chan)(chan)品,于2002年(nian)(nian)2月(yue)在(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)本(ben)土投產(chan)(chan),2002年(nian)(nian)5月(yue)投放(fang)國(guo)際市(shi)(shi)場。短(duan)短(duan)8個月(yue),就在(zai)(zai)全球19個國(guo)家獲得(de)了30個獎項(xiang),馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6在(zai)(zai)全球范圍內獲得(de)了多(duo)(duo)達(da)(da)(da)58個獎項(xiang)。在(zai)(zai)如此(ci)短(duan)的時間內獲得(de)如此(ci)多(duo)(duo)的獎項(xiang),在(zai)(zai)馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司(si)83年(nian)(nian)歷史上是第一次。在(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)稱為“atenza”,它來源于意(yi)大(da)利(li)語,意(yi)思是“專(zhuan)注”,在(zai)(zai)日(ri)(ri)本(ben)之外的全球市(shi)(shi)場稱“mazda6” 從馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6自(zi)(zi)進入國(guo)內市(shi)(shi)場,一直都(dou)是許(xu)多(duo)(duo)人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年(nian)(nian)10月(yue)正式上市(shi)(shi),但(dan)并沒(mei)有影響馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6的銷量(liang),反而越(yue)賣越(yue)好(hao)。

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