換擋是“變(bian)速(su)桿操(cao)作方法”的(de)簡稱,是指駕駛員通過各個方面的(de)心(xin)理、生理運動,達到隨(sui)路(lu)面情況、汽車速(su)度變(bian)化而不斷改變(bian)變(bian)速(su)桿位置的(de)操(cao)作過程。
換(huan)(huan)(huan)擋(dang)桿的(de)(de)作(zuo)用是(shi)作(zuo)用在汽(qi)車(che)(che)變速(su)器上(shang)(shang),支持汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)操(cao)作(zuo)。換(huan)(huan)(huan)擋(dang)桿常見(jian)的(de)(de)為(wei)1、2擋(dang)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)桿和3、4擋(dang)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)桿,及五擋(dang)換(huan)(huan)(huan)擋(dang)桿。目前,市面(mian)上(shang)(shang)基(ji)本(ben)上(shang)(shang)有95%的(de)(de)車(che)(che)型都是(shi)屬于自動擋(dang)的(de)(de)車(che)(che)型了,由于自動擋(dang)車(che)(che)輛最大的(de)(de)好處就是(shi)方便,特別碰到堵車(che)(che)又是(shi)大上(shang)(shang)坡那自動擋(dang)的(de)(de)優勢則更加(jia)明顯。
手(shou)動檔參考
1、拆卸(xie)擋(dang)(dang)桿(gan)頭。大部分的手(shou)動擋(dang)(dang)車型擋(dang)(dang)桿(gan)頭都是擰上去,可能還有(you)一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉擋(dang)(dang)桿(gan)頭就能夠拆下來。
2、安(an)裝(zhuang)新的固定螺栓。因為(wei)這里(li)更換的不是原廠擋桿(gan)頭,所(suo)以要安(an)裝(zhuang)附帶的固定螺栓。
3、將新的(de)擋桿頭擰上(shang)去(qu)就大(da)功告成了。
自動擋參考(kao)
(1)在熄火狀態下,踩下制動踏板,習割渙擋桿位置從P擋移動到D擋位置。
(2)用手捂住換擋桿球頭,按垂直方向拔出。拔出后的換擋桿如圖1所示。
(3)將新的球頭使用約190N·m的力矩安裝到換擋桿上。
(4)安裝時聽見“咔嚓”聲或換擋桿下面凹槽看不見位置即可(圖2)。
馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)6 是(shi)日本馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)公司21世紀的最新產品,也是(shi)第一(yi)個(ge)完整(zheng)體(ti)現全新馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)品牌(pai)dna的產品,于(yu)(yu)2002年2月在日本本土(tu)投產,2002年5月投放國際市(shi)場。短(duan)短(duan)8個(ge)月,就在全球19個(ge)國家獲(huo)得了30個(ge)獎項(xiang),馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)6在全球范圍內獲(huo)得了多(duo)達(da)58個(ge)獎項(xiang)。在如此短(duan)的時間(jian)內獲(huo)得如此多(duo)的獎項(xiang),在馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)公司83年歷史上是(shi)第一(yi)次。在日本稱(cheng)為“atenza”,它(ta)來源于(yu)(yu)意(yi)大利(li)語,意(yi)思是(shi)“專(zhuan)注”,在日本之(zhi)外的全球市(shi)場稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)6自(zi)(zi)進入國內市(shi)場,一(yi)直(zhi)都(dou)是(shi)許多(duo)人心目中運動中型車的代名詞(ci)。雖然其換(huan)代車型已于(yu)(yu)2011年10月正(zheng)式上市(shi),但并(bing)沒有影響(xiang)馬(ma)(ma)自(zi)(zi)達(da)6的銷量,反而(er)越賣(mai)越好。
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