空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空氣流量計在(zai)水(shui)平(ping)管道(dao)的側裝(zhuang):無論(lun)測(ce)(ce)量何種流體(ti)(ti),傳感(gan)器可以在(zai)水(shui)平(ping)管道(dao)上側裝(zhuang),特別是測(ce)(ce)量過熱(re)蒸汽飽(bao)和蒸汽和低溫液體(ti)(ti),若條件允許最好采用側裝(zhuang),這樣流體(ti)(ti)的溫度對(dui)放大器的影響(xiang)較小。
3、空(kong)氣流(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)(ji)在水平管(guan)道的倒(dao)裝(zhuang):一(yi)(yi)般情(qing)況下不推薦用(yong)此安裝(zhuang)方法(fa)。此安裝(zhuang)方法(fa)不適(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)一(yi)(yi)般氣體(ti)、過熱蒸(zheng)汽(qi)。可(ke)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)飽和(he)蒸(zheng)汽(qi),適(shi)用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)液體(ti)或需經常清(qing)洗管(guan)道的情(qing)況。空(kong)氣流(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)(ji)在有保溫(wen)層(ceng)管(guan)道上的安裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)蒸(zheng)汽(qi)時,保溫(wen)層(ceng)最多不能超過支架高度的三(san)分之一(yi)(yi),以上即是(shi)對空(kong)氣流(liu)(liu)量(liang)(liang)計(ji)(ji)的安裝(zhuang)方式介(jie)紹。
第一代929也就是RX-4,用以取代搭載(zai)往(wang)復式活塞引擎的第二代。車(che)型可分為(wei)雙門(men)硬(ying)頂型轎(jiao)車(che)、四(si)門(men)轎(jiao)車(che)與五門(men)旅行車(che),直列四(si)缸(gang)VB型往(wang)復式活塞引擎可選購。
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