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前制動分泵簡介

剎(cha)車分泵是制動系統不可缺少的(de)(de)底盤(pan)制動零(ling)件，它主要的(de)(de)作用是頂動剎(cha)車(che)片(pian)，剎(cha)車(che)片(pian)摩擦剎(cha)車(che)鼓。使車(che)速降低和靜止(zhi)。踩下剎(cha)車(che)后總泵(beng)(beng)產(chan)生推(tui)力(li)將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)壓(ya)(ya)到(dao)分泵(beng)(beng)，分泵(beng)(beng)內(nei)部的(de)(de)活塞受到(dao)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)開始移動將(jiang)剎(cha)車(che)片(pian)推(tui)動。液(ye)壓(ya)(ya)剎(cha)車(che)是由剎(cha)車(che)總泵(beng)(beng)和剎(cha)車(che)油(you)(you)儲罐(guan)組成(cheng)的(de)(de)。

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前制動分泵安裝方式

1、首先我們(men)取出汽車(che)隨車(che)工(gong)具包(bao)，工(gong)具包(bao)里面一般有千(qian)斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止(zhi)當車(che)輪支(zhi)(zhi)起(qi)后(hou)(hou)松(song)螺(luo)母(mu)沒(mei)法受力，我們(men)先用煙斗型套筒板將(jiang)輪毅固定(ding)螺(luo)母(mu)打(da)松(song)、二圈(quan)，然后(hou)(hou)用千(qian)斤頂支(zhi)(zhi)起(qi)車(che)輪，最后(hou)(hou)才(cai)將(jiang)輪螺(luo)絲全(quan)部松(song)脫(tuo)

2、拆(chai)下(xia)(xia)輪胎輪毅后，用(yong)合適的(de)板(ban)手(shou)松(song)下(xia)(xia)剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)，特(te)別(bie)要注意的(de)是由于剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)屁股(gu)后面連(lian)接有剎(cha)車(che)(che)油(you)管(guan)，一定(ding)不能讓它受(shou)外力(li)過大(da)而(er)破損，此時我(wo)們(men)可以用(yong)準備好的(de)物品將(jiang)其墊高。拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)車(che)(che)卡鉗(qian)后，取下(xia)(xia)剎(cha)車(che)(che)片，再用(yong)板(ban)手(shou)松(song)下(xia)(xia)卡鉗(qian)承托架固定(ding)螺栓，取出剎(cha)車(che)(che)盤(pan)。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配(pei)合，方(fang)法如下:一(yi)人在駕駛(shi)室踩(cai)下剎車踏(ta)板(ban)，另一(yi)人松開放氣(qi)螺釘(ding)(ding)，當剎車踏(ta)踩(cai)到(dao)底抬起來之前(qian)，鎖緊(jin)放氣(qi)螺釘(ding)(ding)。這個操作反復多次，直(zhi)到(dao)踩(cai)下剎車踏(ta)板(ban)感覺到(dao)有一(yi)股力頂(ding)腳為止。

馬自達929(進口)簡介

第(di)一(yi)代(dai)(dai)929也就是RX-4，用以取(qu)代(dai)(dai)搭載往復式活塞引(yin)擎(qing)的第(di)二代(dai)(dai)。車(che)型可分為雙門硬頂型轎車(che)、四(si)門轎車(che)與五(wu)門旅行車(che)，直(zhi)列四(si)缸VB型往復式活塞引(yin)擎(qing)可選購。