氣囊(nang)電(dian)腦的(de)作用(yong)是(shi)接收碰撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)和其他傳感器(qi)(qi)輸(shu)入(ru)的(de)信(xin)號,并判斷安全氣囊(nang)是(shi)否點火膨(peng)脹,而(er)且還能(neng)對系統故(gu)障進行自診(zhen)斷。氣囊(nang)電(dian)腦部件主要包(bao)含:碰撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)、EEPROMM存儲(chu)芯片、爆管驅動集成電(dian)路和微處理器(qi)(qi)。于(yu)此同時,當汽車安全氣囊(nang)電(dian)腦出(chu)現故(gu)障問題(ti)時,對其電(dian)腦存儲(chu)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)狀(zhuang)態(tai)信(xin)息和故(gu)障問題(ti)代(dai)碼,可用(yong)專用(yong)儀(yi)器(qi)(qi)或通過特(te)定方式從串行通訊接口調出(chu),以(yi)供(gong)測(ce)試(shi)檢測(ce)。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)CX-5是日本(ben)馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)推出的(de)(de)五人(ren)座緊(jin)湊型跨界休(xiu)旅車(che)。車(che)身和底盤全面使用創(chuang)(chuang)馳(chi)藍(lan)天技術(shu),是創(chuang)(chuang)馳(chi)藍(lan)天技術(shu)下的(de)(de)首款量產車(che)。外(wai)形則延續了(le)馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)的(de)(de)魂(hun)動設計理念(nian)
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馬自達3兩廂車頂行李架
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馬自達CX-5后橋牙包總成
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馬自達CX-5差速器
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2O15款馬自達CX-5 2.5四驅車三元催化器
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