其主要內容可以分成幾個部(bu)分
車(che)頂,地板,坐套,方向盤套,小飾品,太陽膜(mo),腳墊,坐墊等
我們國(guo)內(nei)所說的(de)(de)汽(qi)車內(nei)飾(shi),其實就是在(zai)英文的(de)(de)Interiors System。由于這一(yi)部分具有一(yi)定的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)性(xing),所以業(ye)內(nei)目前通常(chang)的(de)(de)翻譯都叫做“汽(qi)車內(nei)飾(shi)”。但是從英文“Interiors”,我們就可以知道,這部分零部件(jian)不光只有裝(zhuang)飾(shi)作用,他們所涉及到的(de)(de)功能性(xing)、安全性(xing)、以及工程屬性(xing)是非(fei)常(chang)豐(feng)富的(de)(de)。國(guo)內(nei)的(de)(de)很多整車廠把汽(qi)車內(nei)飾(shi)系統翻譯成“汽(qi)車內(nei)裝(zhuang)件(jian)系統”,其實是更為貼切的(de)(de)。
汽(qi)車(che)內(nei)飾(shi)(shi)系統是汽(qi)車(che)車(che)身的(de)(de)重(zhong)要組成部分(fen),而且內(nei)飾(shi)(shi)系統的(de)(de)設計(ji)工作(zuo)(zuo)量(liang)占到車(che)造型(xing)設計(ji)工作(zuo)(zuo)量(liang)的(de)(de)60%以上,遠超過汽(qi)車(che)外形(xing),是車(che)身最重(zhong)要的(de)(de)部分(fen)之一(yi)(yi)。每個整車(che)廠通常都由(you)一(yi)(yi)個龐大的(de)(de)汽(qi)車(che)內(nei)飾(shi)(shi)團(tuan)隊,來完(wan)成與內(nei)飾(shi)(shi)相關的(de)(de)大量(liang)工程(cheng)工作(zuo)(zuo)。
車(che)(che)身設(she)計(ji)分為(wei)造型設(she)計(ji)和工程(cheng)設(she)計(ji)2部(bu)分。在工程(cheng)設(she)計(ji)當(dang)中,白車(che)(che)身的設(she)計(ji)工作量最大(da),其次就是(shi)內飾(shi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的設(she)計(ji),車(che)(che)身外觀覆蓋件的設(she)計(ji)排在最后。這可能(neng)是(shi)普(pu)通人(ren)(ren)或非業內人(ren)(ren)士沒有想到的。汽(qi)車(che)(che)內飾(shi)主要包括(kuo)以下子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong):儀(yi)表(biao)板(ban)(ban)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、副儀(yi)表(biao)板(ban)(ban)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、門(men)內護(hu)板(ban)(ban)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、頂棚系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、座椅系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、立柱護(hu)板(ban)(ban)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、其余駕駛(shi)室(shi)內裝件系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、駕駛(shi)室(shi)空(kong)氣循環系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、行(xing)李(li)箱內裝件系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、發(fa)動機(ji)艙內裝件系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤(pan),以及車(che)(che)內照(zhao)明、車(che)(che)內聲學系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等等。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
馬(ma)自(zi)達(da)CX-5是(shi)日本馬(ma)自(zi)達(da)推出的(de)五人座緊湊型跨界休旅(lv)車。車身和底(di)盤(pan)全面(mian)使用創馳藍(lan)天技(ji)術,是(shi)創馳藍(lan)天技(ji)術下的(de)首款量產(chan)車。外形則延續了(le)馬(ma)自(zi)達(da)的(de)魂(hun)動設計理念(nian)
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