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拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)自然有它(ta)的(de)優勢(shi)！不能以二(er)手舊配(pei)件(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)(yi)概否(fou)認拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)在美國，英國等一(yi)(yi)些發達國家(jia)都在使用！還(huan)環保(bao)！ 當(dang)前，國內的(de)拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)主(zhu)要(yao)來(lai)源于(yu)事(shi)(shi)故車(che)(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)是二(er)手件(jian)(jian)(jian)(jian)，當(dang)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)出現事(shi)(shi)故或者(zhe)車(che)(che)(che)(che)主(zhu)不要(yao)了，做拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)店(dian)家(jia)就(jiu)把這部(bu)車(che)(che)(che)(che)收回來(lai)，拆(chai)(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)(che)上的(de)有用零件(jian)(jian)(jian)(jian)再次(ci)銷售。當(dang)然還(huan)有一(yi)(yi)部(bu)分拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大(da)總成(cheng)是指(zhi)發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和車架。 

1、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)又稱(cheng)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，是一種能將(jiang)一種形(xing)式的(de)能量(liang)轉化為另一種更有用的(de)能量(liang)的(de)機(ji)器(qi)，通常是將(jiang)化學能轉化為機(ji)械能。它既適(shi)(shi)用于發(fa)(fa)電裝(zhuang)置，也(ye)適(shi)(shi)用于包括動(dong)(dong)力裝(zhuang)置在(zai)內的(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機，是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重要的部件(jian)。作用是增加方(fang)向(xiang)盤(pan)傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動機構的力，改變力的傳遞(di)方(fang)向(xiang)。

3、變速器就是齒(chi)輪(lun)箱(xiang)，它是一種(zhong)用(yong)來(lai)改(gai)變來(lai)自發動(dong)機(ji)(ji)的轉速和扭矩的機(ji)(ji)構(gou)，可(ke)以固定地或(huo)有(you)級地改(gai)變輸出軸和輸入軸的傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋和(he)后(hou)(hou)橋是指車(che)輛的(de)(de)前(qian)橋和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是傳遞(di)車(che)架與前(qian)輪(lun)之(zhi)間(jian)各種力，以及產生(sheng)的(de)(de)彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)的(de)(de)裝置，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)是后(hou)(hou)驅動(dong)橋的(de)(de)一個(ge)部(bu)件，用于車(che)輛動(dong)力傳遞(di)。 

5、車(che)架是橫(heng)跨汽(qi)車(che)前后軸(zhou)的(de)框架結構，俗稱大梁，是汽(qi)車(che)的(de)底座(zuo)。一(yi)般由兩根縱梁和(he)幾根橫(heng)梁組成，通(tong)過(guo)懸(xuan)掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和(he)后輪軸(zhou)支撐(cheng)在車(che)輪上。車(che)架必須有足(zu)夠的(de)強度和(he)剛度來承受(shou)汽(qi)車(che)的(de)載(zai)荷和(he)來自車(che)輪的(de)沖擊。車(che)架的(de)作用是支撐(cheng)和(he)連接汽(qi)車(che)的(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保(bao)持相對正確的(de)位置(zhi)，承受(shou)車(che)內外的(de)各(ge)種載(zai)荷。

馬自達CX-5(進口)簡介

馬(ma)自(zi)達CX-5是(shi)日(ri)本馬(ma)自(zi)達推(tui)出的(de)(de)五人座緊湊型(xing)跨界休(xiu)旅車(che)。車(che)身和底盤(pan)全面使用創(chuang)馳藍天(tian)技術，是(shi)創(chuang)馳藍天(tian)技術下的(de)(de)首款量(liang)產(chan)車(che)。外形則延續了馬(ma)自(zi)達的(de)(de)魂動(dong)設計理念