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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)下部的(de)放油螺塞擰下，放出橋殼(ke)的(de)潤滑油；拆下主動錐(zhui)齒輪(lun)凸(tu)緣與傳動軸的(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)(chai)卸(xie)。拆(chai)(chai)卸(xie)前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用(yong)掩(yan)(yan)木掩(yan)(yan)住，松(song)開駐車制(zhi)動器(qi)。拆(chai)(chai)卸(xie)時，松(song)開并擰下(xia)全部半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用(yong)銅(tong)錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部中央2至3下(xia)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭面(mian)(mian)與輪轂連接面(mian)(mian)分離后，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽(chou)出。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花(hua)鍵部分即(ji)將(jiang)通過(guo)油(you)封(feng)時，要用(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷(shang)人；

3、主減速(su)器總成的拆(chai)卸：卸下(xia)后制動軟管(guan)(guan)(guan)與(yu)三通接(jie)頭(tou)；用小車，將(jiang)減速(su)器殼支承好，拆(chai)下(xia)減速(su)器殼與(yu)后橋(qiao)連接(jie)的12個螺(luo)栓，將(jiang)減速(su)器總成從(cong)橋(qiao)殼上取下(xia)；斷開制動氣(qi)室軟管(guan)(guan)(guan)、管(guan)(guan)(guan)路之間的連接(jie)，拆(chai)下(xia)制動氣(qi)室，拆(chai)下(xia)調整臂總成；

4、拆(chai)除(chu)輪(lun)轂(gu)調整螺母鎖片緊固(gu)螺釘，取(qu)出鎖片用(yong)(yong)(yong)，專用(yong)(yong)(yong)套筒(tong)拆(chai)掉輪(lun)轂(gu)調整螺母；稍稍轉(zhuan)動(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)及制動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成，用(yong)(yong)(yong)拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同時在制動(dong)(dong)鼓(gu)上輕輕敲(qiao)擊，以震(zhen)松(song)外(wai)軸(zhou)(zhou)承內(nei)(nei)圈，待外(wai)軸(zhou)(zhou)承內(nei)(nei)圈松(song)動(dong)(dong)后，取(qu)下(xia)輪(lun)轂(gu)及制動(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成，但(dan)此(ci)時應注意該總(zong)成重(zhong)量較(jiao)重(zhong)，不(bu)要摔壞(huai)或砸傷(shang)人，同時要注意保護外(wai)軸(zhou)(zhou)承內(nei)(nei)圈不(bu)要摔壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)(chai)(chai)出內(nei)軸承內(nei)圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)和油封座圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)；用回位(wei)彈簧拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)工(gong)具，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器(qi)回位(wei)彈簧，取下(xia)(xia)(xia)凸(tu)輪軸；用板(ban)手(shou)拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板(ban)緊固(gu)螺(luo)栓，取下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板(ban)帶蹄片及防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)；拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)(xia)制動(dong)氣室支架，拆(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)(xia)橋殼總(zong)(zong)成(cheng)；

6、最(zui)后安(an)裝拆卸的(de)反序安(an)裝即(ji)可。

馬自達6轎跑車簡介

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