元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩(liang)個犄角
2:方(fang)向機的回油(you)(you)管和輸油(you)(you)管
3:半軸(zhou)和(he)平衡(heng)拉桿、方向拉桿
4:轉(zhuan)向中間軸連接方向機
5:4個元(yuan)寶(bao)梁固定螺絲(si)
安裝
1:固(gu)定4個螺絲以及中間軸(zhou)
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半(ban)軸和拉桿(gan)
馬(ma)自達8是輛(liang)7人座(zuo)的MPV,其(qi)長、寬(kuan)、高(gao)分別4868mm、1850mm、1685mm,軸距(ju)達到2950mm,車(che)身遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)大(da)于(yu)普力馬(ma)和馬(ma)自達5,為目前馬(ma)自達車(che)型體積最大(da)的MPV
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