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油(you)壓(ya)(ya)調節器是指根據進氣(qi)歧(qi)管(guan)真(zhen)空(kong)度(du)的(de)變(bian)化來調節進入噴(pen)油(you)器的(de)燃(ran)油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)，使燃(ran)油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)與(yu)進氣(qi)歧(qi)管(guan)壓(ya)(ya)力(li)(li)之差保持(chi)(chi)不(bu)變(bian)，讓噴(pen)油(you)壓(ya)(ya)力(li)(li)在不(bu)同的(de)節氣(qi)門(men)開(kai)度(du)下保持(chi)(chi)定值的(de)裝(zhuang)置。
油壓調(diao)節器的作用介紹(shao)如下：
1、調節供油(you)系(xi)統(tong)的(de)燃油(you)壓力，使(shi)系(xi)統(tong)內的(de)油(you)壓保持平(ping)衡。
2、緩沖(chong)燃油系(xi)統在供油時(shi)產(chan)生的(de)壓(ya)力波動，使發動機能夠正(zheng)常工作(zuo)。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和(he)閥門等組成的，一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個溢流閥，由膜片控制，并將其分為上彈簧室(shi)(shi)和下(xia)燃(ran)油(you)室(shi)(shi)，通過(guo)膜片控制溢流閥的開度來(lai)保持(chi)上下(xia)兩(liang)室(shi)(shi)的壓(ya)力平(ping)衡(heng)。
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