行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載電腦(nao)一般在中央扶手(shou)前面。行(xing)車(che)電腦(nao)安裝在駕駛室,也就是(shi)方向盤下面,行(xing)車(che)電腦(nao)是(shi)電腦(nao)控制(zhi)模式(shi)。 車(che)載電腦(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)的(de)(de)特殊(shu)運行(xing)環境和電氣線路特點(dian)而專門開發的(de)(de)汽(qi)車(che)專用信息化產品。具有(you)耐高(gao)溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng),可與汽(qi)車(che)電子電路集成(cheng)。它(ta)是(shi)一個(ge)高(gao)度集成(cheng)的(de)(de)汽(qi)車(che)多媒(mei)體(ti)娛樂(le)信息中心。 可以(yi)實現家用電腦(nao)的(de)(de)所有(you)功(gong)能(neng)(neng),支持車(che)內上(shang)網(wang)、影(ying)音娛樂(le)、衛星定位、語音導航(hang)、游戲、電話等(deng)功(gong)能(neng)(neng),還可以(yi)實現可視倒車(che)、故(gu)(gu)障檢測等(deng)特定功(gong)能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功(gong)能(neng)(neng)包括(kuo)全方位的(de)(de)多媒(mei)體(ti)娛樂(le)、GPS衛星導航(hang)、汽(qi)車(che)信息和故(gu)(gu)障的(de)(de)專業診(zhen)斷(duan)以(yi)及移(yi)動辦公和工業應用。目前只(zhi)有(you)寶(bao)馬、奧迪等(deng)國外(wai)頂(ding)級車(che)型配(pei)備了類似的(de)(de)智能(neng)(neng)車(che)載系統(tong)。
摩根Roadster是(shi)摩根旗下的一款跑車,廠商(shang)指導價在(zai)180-218萬。
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