abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統),ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式(shi)輪(lun)速傳(chuan)感器。 當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置時(shi),穿過霍爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線分散,磁(ci)(ci)場相對較(jiao)弱;而(er)當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置時(shi),穿過霍爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線集(ji)中(zhong)(zhong),磁(ci)(ci)場相對較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)轉動時(shi),使得穿過霍爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線密度發(fa)生變化,因而(er)引起霍爾電(dian)(dian)壓(ya)的(de)變化,霍爾元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫(hao)伏(mV)級的(de)準(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此(ci)信號還需由電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路轉換成標準(zhun)的(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)。
abs傳感器(qi)的作用如下(xia):
1 .基本上每輛車都標配(pei)ABS,中(zhong)文名字叫“防抱(bao)死制動系(xi)統(tong)”,是在常規制動裝置基礎上改(gai)進(jin)的(de)技術;
2.ABS的工作(zuo)原理是依靠安裝在車(che)輪(lun)上(shang)的車(che)速傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和車(che)速傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi),通過電腦控制制動力(li);
3.緊(jin)急制(zhi)動。一旦(dan)發現車輪抱死,計算機(ji)立即指示壓力調節器給車輪制(zhi)動缸減(jian)壓,使車輪恢復轉動;
4.ABS的(de)工作過(guo)程實際上是一個“鎖止(zhi)-釋(shi)放-鎖止(zhi)-釋(shi)放”的(de)循環工作過(guo)程。汽車(che)輪胎始終處于(yu)臨界鎖止(zhi)間歇(xie)滾動(dong)(dong)狀態,能有(you)效克服緊(jin)急制動(dong)(dong)的(de)“跑偏、側滑、滾尾”,防(fang)止(zhi)車(che)身(shen)失控。
全新歐(ou)(ou)寶(bao)GT跑(pao)(pao)車(che)(che)將時尚元素(su)引(yin)入雙座跑(pao)(pao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)設計理念之中。它擁有強大(da)的(de)(de)(de)(de)前置發動機,后輪(lun)(lun)驅動,動感十足的(de)(de)(de)(de)駕駛室以(yi)及(ji)特制(zhi)的(de)(de)(de)(de)織物(wu)軟頂。修(xiu)長的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭,寬(kuan)闊的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen),流暢的(de)(de)(de)(de)外(wai)型和(he)短巧的(de)(de)(de)(de)懸架(jia),則(ze)打造出了其(qi)引(yin)以(yi)為豪的(de)(de)(de)(de)獨特身(shen)姿。 歐(ou)(ou)寶(bao)GT與Sky一樣采(cai)用(yong)了FR布局方式。發動機則(ze)是(shi)(shi)260馬力的(de)(de)(de)(de)2.0升(sheng)ECOTEC渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓(ya)版(ban)本。歐(ou)(ou)寶(bao)GT從靜(jing)止加速(su)到(dao)(dao)100公里時速(su)只(zhi)要6秒,最高時速(su)230公里。歐(ou)(ou)寶(bao)GT的(de)(de)(de)(de)美國血統(tong)的(de)(de)(de)(de)更明顯證據是(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)產地(di)。它將與前面提到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)那兩(liang)款美國車(che)(che)一樣在(zai)美國特拉(la)華州Wilmington的(de)(de)(de)(de)通用(yong)工(gong)廠生產。 歐(ou)(ou)寶(bao)GT跑(pao)(pao)車(che)(che)是(shi)(shi)Pontic(龐蒂克)的(de)(de)(de)(de)歐(ou)(ou)洲姐妹(mei)版(ban),更是(shi)(shi)Saturn Sky的(de)(de)(de)(de)克隆版(ban)。2座,后輪(lun)(lun)驅動。一臺2.0升(sheng)四缸ECOTEC增(zeng)壓(ya)引(yin)擎(qing)提供動力,最大(da)馬力260hp。從0-60Mph不(bu)到(dao)(dao)6秒。18英寸的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)賦予該車(che)(che)極強的(de)(de)(de)(de)抓地(di)能力。歐(ou)(ou)寶(bao)GT在(zai)06年3月(yue)76屆日內瓦國際車(che)(che)展上(shang)(shang)首次全球亮(liang)相(xiang),07年1月(yue)在(zai)歐(ou)(ou)洲上(shang)(shang)市,售價為30675歐(ou)(ou)元起,約合人民幣30.8萬元。
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