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后橋(qiao)，就是指(zhi)車(che)輛(liang)動力傳遞的(de)后驅動軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分。它由(you)兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差速運動。同時，它也是用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)輪和連接后車(che)輪的(de)裝(zhuang)置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是(shi)支承并保(bao)護主減速器(qi)(qi)、差(cha)速器(qi)(qi)和半軸(zhou)等。同時(shi)，它(ta)又是(shi)行駛系的主要組成部(bu)分，它(ta)還具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前(qian)橋一(yi)起承受(shou)汽車(che)的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的軸向(xiang)相對位置(zhi)固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi)(shi)，承(cheng)受驅(qu)動輪傳來的(de)各向(xiang)反力、彎矩(ju)和制動時(shi)(shi)的(de)力矩(ju)，并通過懸(xuan)架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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