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助(zhu)力泵(beng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)協(xie)助(zhu)駕(jia)駛(shi)員作(zuo)汽車方向(xiang)調(diao)整(zheng)，使打(da)方向(xiang)盤的(de)(de)用(yong)力強度減少，通過調(diao)節轉向(xiang)助(zhu)力油流動的(de)(de)速度，來起到助(zhu)力的(de)(de)作(zuo)用(yong)，使駕(jia)駛(shi)員打(da)方向(xiang)更輕松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
A5 是一款完全不同于以往設計風格的(de)新車——時(shi)尚(shang)氣派的(de)外(wai)觀(guan)設計，流(liu)暢而富(fu)于動感的(de)線(xian)條(tiao)，前臉動感圓潤(run)的(de)曲(qu)線(xian)造型，沿襲歐洲流(liu)行的(de)“ky-line天(tian)穹頂部曲(qu)線(xian)，極富(fu)視覺沖擊力(li)。即使撇開外(wai)觀(guan)不談(tan)，A5內在的(de)品質(zhi)也足以動人心(xin)弦(xian)，
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