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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統(tong)的(de)機(ji)件(jian)，能將管子中(zhong)(zhong)的(de)熱(re)量，以很快的(de)方式，傳到(dao)管子附(fu)近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽車上(shang)的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)或(huo)蒸氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)(ti)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。發電廠(chang)要(yao)用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機(ji)排出的(de)蒸氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟(fu)利(li)昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)。石油(you)化學(xue)工業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化學(xue)蒸氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)或(huo)蒸氣(qi)(qi)的(de)熱(re)量帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣體通(tong)過一根長(chang)長(chang)的(de)管子（通(tong)常(chang)(chang)盤成螺(luo)線管），讓熱量散(san)失到(dao)四周的(de)空氣中，銅(tong)之類的(de)金屬導入性(xing)能強，常(chang)(chang)用于輸(shu)送蒸氣。為提高冷(leng)凝器的(de)效率經常(chang)(chang)在管道(dao)上附加(jia)熱傳導性(xing)能優異(yi)的(de)散(san)熱片，加(jia)大散(san)熱面積，以加(jia)速散(san)熱。并通(tong)過風機加(jia)快空氣對流(liu)的(de)方式把熱帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)制冷(leng)原理(li)壓縮機(ji)的(de)(de)作用是(shi)把工質(zhi)由(you)低(di)溫(wen)低(di)壓氣體(ti)壓縮成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣體(ti)，再經過冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)，在冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中冷(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后(hou)，則成(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)態(tai)工質(zhi)送入(ru)蒸發(fa)器(qi)，在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而(er)成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)蒸汽(qi)，從而(er)完成(cheng)制冷(leng)循(xun)環。
單級蒸汽壓縮制冷(leng)(leng)(leng)系(xi)(xi)統，是由制冷(leng)(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)閥四個(ge)基本部件組成。它們之間(jian)用管(guan)道依次連(lian)接，形(xing)成一個(ge)密閉的系(xi)(xi)統，制冷(leng)(leng)(leng)劑在系(xi)(xi)統中不(bu)斷地循環流(liu)動，發生狀態(tai)變化，與(yu)外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奇瑞E3簡介

奇瑞E3共(gong)推出(chu)4款車型，排(pai)量均為1.5L自(zi)然吸氣(qi)，且均為手動擋車型。E3的(de)(de)前(qian)大燈采用(yong)了透鏡，雖然還是(shi)鹵(lu)素光源，但流線型的(de)(de)內部(bu)樣式(shi)和新穎的(de)(de)布局設(she)計，還是(shi)看起來提(ti)神(shen)了不(bu)少，更(geng)為關鍵的(de)(de)是(shi)，它也給(gei)后續改裝氙燈提(ti)供了更(geng)好的(de)(de)便(bian)利(li)性。