ABS”中(zhong)文譯為“防鎖(suo)(suo)死(si)剎(cha)車系統(tong)”.它與安(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣囊,安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶統(tong)稱為汽(qi)車安(an)(an)(an)全(quan)(quan)史上的(de)三大發明。它是(shi)一種具有(you)防滑(hua)、防鎖(suo)(suo)死(si)等優(you)點的(de)汽(qi)車安(an)(an)(an)全(quan)(quan)控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)。ABS是(shi)常規剎(cha)車裝置(zhi)基礎(chu)上的(de)改進(jin)型技術,可分機(ji)械式(shi)和(he)(he)電子式(shi)兩種。現代汽(qi)車上大量安(an)(an)(an)裝防抱(bao)死(si)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong),ABS既有(you)普通制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功能,又能防止車輪鎖(suo)(suo)死(si),使汽(qi)車在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)狀態下仍能轉向,保證(zheng)汽(qi)車的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)方向穩定性(xing),防止產生側滑(hua)和(he)(he)跑偏,是(shi)目前汽(qi)車上最先(xian)進(jin)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果最佳的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝置(zhi)。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
外觀(guan)上看旗(qi)云(yun)(yun)31.8CVT測試(shi)車與目前在銷的旗(qi)云(yun)(yun)3別(bie)無(wu)二致(zhi),判斷失誤(wu)的主要焦點就(jiu)集(ji)中于發(fa)動(dong)機這(zhe)塊(kuai),畢竟(jing)旗(qi)云(yun)(yun)3最大的銷售(shou)主力車型是1.5L排量(liang)(liang),由此(ci)忽(hu)略了(le)1.8L的存在,其實從(cong)發(fa)動(dong)機本(ben)身(shen)來看,也確實容(rong)易(yi)實現快速搭(da)配,首先瑞麒G3 1.8CVT箭已上弦,只等(deng)上市銷售(shou),而瑞麒G3本(ben)身(shen)就(jiu)在懸掛方面與旗(qi)云(yun)(yun)3互通,只是整備質量(liang)(liang)上有所區別(bie),因此(ci)測試(shi)的意義也就(jiu)是根據旗(qi)云(yun)(yun)3本(ben)身(shen)的重(zhong)量(liang)(liang)針對ECU做調整測試(shi),調整幅(fu)度也不會太大。
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