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空調壓力開關簡介

壓(ya)(ya)力(li)(li)開關(guan)(guan)在(zai)自動控制(zhi)中無處不在(zai)，安(an)裝在(zai)汽車(che)空調制(zhi)冷劑(ji)循(xun)環(huan)管路中，檢測制(zhi)冷循(xun)環(huan)系(xi)統的壓(ya)(ya)力(li)(li)，當壓(ya)(ya)力(li)(li)異(yi)常(chang)時啟動相(xiang)應的保護(hu)電路，防(fang)止造成(cheng)系(xi)統的損壞(huai)。常(chang)見(jian)的壓(ya)(ya)力(li)(li)開關(guan)(guan)主(zhu)要有高壓(ya)(ya)開關(guan)(guan)、低(di)壓(ya)(ya)開關(guan)(guan)、雙(shuang)重壓(ya)(ya)力(li)(li)開關(guan)(guan)和三重壓(ya)(ya)力(li)(li)開關(guan)(guan)等(deng)。

汽車空調壓力開關損壞的癥狀
汽車空調壓力開關電源從三態開關的2#腳通過保險絲進入開關，經過內部串聯的高壓開關和低壓開關后，通過1#腳輸出到空調調節器和壓縮機繼電器。三態開關的4#腳接地，3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉。

汽車空調壓力開關放在哪里壓力開關功用介紹

壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調節中，安裝在汽車空調的制冷劑循環管路中。檢查制冷循環系統的壓力，壓力異常時啟動相應的保護電路，以免系統損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。

汽車空調在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉或制冷劑過量時，系統壓力會過高。如果不調整，過高的壓力會損壞系統部件。

高壓開關安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統壓力過高時，高壓開關做出反應，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續上升，損壞系統。

奇瑞旗云3簡介

外(wai)觀(guan)上(shang)看旗(qi)云31.8CVT測試(shi)車與目(mu)前在銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)旗(qi)云3別無二致(zhi)，判斷失誤的(de)(de)(de)(de)主要焦點就(jiu)集中于發動機這(zhe)塊，畢竟旗(qi)云3最大的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)主力車型是1.5L排量(liang)，由此忽略了1.8L的(de)(de)(de)(de)存在，其實(shi)從發動機本身來看，也確實(shi)容(rong)易實(shi)現快速搭配，首(shou)先瑞麒G3 1.8CVT箭已(yi)上(shang)弦，只等上(shang)市銷(xiao)(xiao)售(shou)，而(er)瑞麒G3本身就(jiu)在懸掛(gua)方面與旗(qi)云3互通，只是整備(bei)質量(liang)上(shang)有所區別，因此測試(shi)的(de)(de)(de)(de)意(yi)義也就(jiu)是根據旗(qi)云3本身的(de)(de)(de)(de)重量(liang)針對ECU做調整測試(shi)，調整幅度也不會太(tai)大。