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起亞K5惰輪

起亞K5惰輪

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惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪。

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

惰輪更換方法

使用c字鉗。
1、首先將舊舵輪,使用c字鉗拆卸下來向左邊旋轉。
2、其次將舊惰輪中的軸承拿出來,檢查破損情況,確認可以使用后裝入新惰輪中。
3、最后使用c字鉗將新惰輪向右邊旋轉安裝上去。

K5(進口)簡介

東風悅(yue)達起亞(ya)K5是一(yi)款頗具運動(dong)(dong)感的中(zhong)高級轎(jiao)車(che)(che),代表起亞(ya)領(ling)先的造(zao)車(che)(che)理念(nian)和(he)尖端科(ke)技。K5由(you)世界三(san)大(da)(da)汽車(che)(che)設(she)計大(da)(da)師之一(yi)的彼得(de)·希(xi)瑞爾(er)設(she)計。K5外(wai)形(xing)簡約大(da)(da)氣(qi),時尚又動(dong)(dong)感;內飾造(zao)型設(she)計獨特;腿部空(kong)間(jian)大(da)(da);操控(kong)靈動(dong)(dong),底(di)盤(pan)扎實;變速平穩;配(pei)置較豐(feng)富(fu)。

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