行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)一般在(zai)中央扶手前面。行車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)安裝在(zai)駕駛室,也就是(shi)方向盤下面,行車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)控(kong)制模式。 車(che)(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)針對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)特殊運行環境和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路(lu)特點而專(zhuan)門開發的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用信息(xi)化產品。具有(you)耐高溫、防塵(chen)、抗(kang)震功(gong)能(neng),可與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)集(ji)成(cheng)(cheng)。它是(shi)一個(ge)高度(du)集(ji)成(cheng)(cheng)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)媒體娛(yu)(yu)樂信息(xi)中心。 可以實(shi)現(xian)家用電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)所有(you)功(gong)能(neng),支持車(che)(che)(che)(che)(che)內上網(wang)、影音娛(yu)(yu)樂、衛(wei)星定(ding)(ding)位、語(yu)音導(dao)航、游(you)戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話等(deng)功(gong)能(neng),還可以實(shi)現(xian)可視(shi)倒車(che)(che)(che)(che)(che)、故障檢測等(deng)特定(ding)(ding)功(gong)能(neng)。 其主要功(gong)能(neng)包括全方位的(de)(de)多(duo)媒體娛(yu)(yu)樂、GPS衛(wei)星導(dao)航、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)信息(xi)和故障的(de)(de)專(zhuan)業(ye)診斷以及移動(dong)辦(ban)公和工業(ye)應用。目前只有(you)寶馬、奧(ao)迪(di)等(deng)國外頂級車(che)(che)(che)(che)(che)型配備(bei)了類(lei)似的(de)(de)智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)載系統(tong)。
相(xiang)(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia)它的(de)頭(tou)部空間顯的(de)有些局促,較高(gao)的(de)座椅一方(fang)面保證了良好的(de)駕駛(shi)視線,但犧牲了部分頭(tou)部空間。相(xiang)(xiang)比(bi)之(zhi)下(xia)它的(de)主要(yao)競爭對(dui)手別克GL8在這一方(fang)面做的(de)就比(bi)較到位。
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