行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)一般在(zai)中央扶手前面(mian)。行車(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)安裝在(zai)駕駛(shi)室,也就是方向盤下面(mian),行車(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)是電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)控制模式。 車(che)載電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)是針(zhen)對汽(qi)車(che)的(de)特殊運行環境和電(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專(zhuan)(zhuan)門開發(fa)的(de)汽(qi)車(che)專(zhuan)(zhuan)用(yong)(yong)信(xin)息化(hua)產品。具有(you)耐(nai)高溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng),可(ke)與汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它(ta)是一個高度(du)集(ji)成的(de)汽(qi)車(che)多(duo)媒體娛(yu)(yu)樂信(xin)息中心。 可(ke)以實現(xian)家(jia)用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)的(de)所有(you)功(gong)能(neng)(neng),支持車(che)內上網、影音(yin)娛(yu)(yu)樂、衛星定(ding)(ding)位、語音(yin)導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)(neng),還可(ke)以實現(xian)可(ke)視倒車(che)、故障檢測等(deng)特定(ding)(ding)功(gong)能(neng)(neng)。 其主要功(gong)能(neng)(neng)包括(kuo)全方位的(de)多(duo)媒體娛(yu)(yu)樂、GPS衛星導航、汽(qi)車(che)信(xin)息和故障的(de)專(zhuan)(zhuan)業診斷以及移動辦公和工(gong)業應用(yong)(yong)。目前只有(you)寶馬(ma)、奧迪等(deng)國外頂級車(che)型配備了類似的(de)智能(neng)(neng)車(che)載系統。
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