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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿(gan)的更換(huan)方(fang)法如下：

1、拆下汽(qi)車拉桿(gan)的防(fang)(fang)(fang)塵(chen)罩。為了(le)防(fang)(fang)(fang)止汽(qi)車向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)機內浸(jin)水，拉桿(gan)上(shang)帶有防(fang)(fang)(fang)塵(chen)罩，從鉗子和(he)開(kai)口將防(fang)(fang)(fang)塵(chen)罩從方向(xiang)(xiang)機分離；

2、擰下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橫拉(la)桿和翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)安全帶(dai)的緊(jin)固(gu)螺釘(ding)。用(yong)16號扳手擰下(xia)連(lian)接拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)的螺釘(ding)，如果沒有專用(yong)工具(ju)，可以用(yong)錘子(zi)敲連(lian)接部使拉(la)桿和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)分離；

3、解(jie)開拉桿，將球(qiu)連(lian)接到(dao)方向機(ji)上。一輛汽(qi)車，這個球(qiu)有(you)槽，可以(yi)用(yong)活動(dong)扳手卡在槽里取下。另外，還有(you)圓形設計(ji)的(de)汽(qi)車。此時，可以(yi)用(yong)管夾拆下球(qiu)，松開球(qiu)后再拆下操縱桿。

4、安裝新拉桿。在對拉桿進行(xing)比較，確認支架相同后(hou)，才能(neng)進行(xing)組裝。首先將拉桿的(de)(de)一端(duan)安裝在方向(xiang)機上。然后(hou)，鉚接(jie)方向(xiang)機的(de)(de)鎖定(ding)片后(hou)，安裝與轉向(xiang)節(jie)連(lian)接(jie)的(de)(de)螺釘。

5、擰(ning)緊防塵套。這是一個簡(jian)單的操作，但起很大的作用。如果這個地方(fang)(fang)處(chu)理不(bu)好，飛機進水后會(hui)發出方(fang)(fang)向(xiang)異常的聲(sheng)音。防塵套的兩端可以(yi)沾橡膠(jiao)并用扎帶綁起來(lai)。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)多功能(neng)車(che)(che)是重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司的(de)多功能(neng)車(che)(che)。慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司是中國重(zhong)(zhong)慶(qing)(qing)與(yu)日本五十(shi)羚汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司合作(zuo)的(de)項目，專門生產五十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多功能(neng)車(che)(che)。該(gai)款車(che)(che)外型引進(jin)五十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技術，車(che)(che)型時(shi)尚，平(ping)(ping)順(shun)柔和(he)(he)，適合東方人(ren)的(de)欣賞習慣。乘坐空間比較寬(kuan)敞，行李(li)箱容量可(ke)視(shi)座(zuo)椅(yi)的(de)變(bian)動從(cong)(cong)991升擴大(da)(da)至2121升，尾(wei)門上(shang)下兩片(pian)可(ke)以完全打(da)開，擺放物件(jian)很(hen)便利.借用五十(shi)鈴(ling)(ling)皮卡的(de)底盤(pan)(pan)，具有4輪(lun)驅(qu)(qu)動功能(neng)的(de)車(che)(che)型，底盤(pan)(pan)由6根橫(heng)梁組合而成，車(che)(che)身下方的(de)水箱、變(bian)速器、油箱、分動箱等重(zhong)(zhong)要位置都(dou)配(pei)置了防撞護板，離地(di)間隙比較大(da)(da)，具有一定(ding)的(de)越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)，因此(ci)有較好的(de)多功能(neng)性(xing)。此(ci)車(che)(che)市場(chang)價4驅(qu)(qu)型18萬元(yuan)左右(you)，2驅(qu)(qu)型17萬元(yuan)左右(you)，從(cong)(cong)性(xing)能(neng)價格比上(shang)看比較理想(xiang)。ISUZU是世界公(gong)認的(de)杰出汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌，它(ta)代(dai)表卓越(yue)性(xing)能(neng)與(yu)安全舒(shu)適的(de)完美結合，慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司針對中國市場(chang)的(de)需(xu)求，同步引進(jin)日本ISUZU最先(xian)進(jin)的(de)設計(ji)理念與(yu)制造技術，以科學務實(shi)的(de)態(tai)度，積極進(jin)取，勇攀高峰的(de)精(jing)神(shen)，為中國制造世界先(xian)進(jin)水平(ping)(ping)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)--RODEO競(jing)技者多功能(neng)車(che)(che)，無論是休(xiu)閑(xian)越(yue)野(ye)，還是都(dou)市代(dai)步都(dou)盡顯瀟灑風度和(he)(he)英雄本色。競(jing)技者多功能(neng)車(che)(che)從(cong)(cong)設計(ji)到制作(zuo)，遵從(cong)(cong)人(ren)機(ji)工程學原理，全車(che)(che)配(pei)備從(cong)(cong)大(da)(da)處(chu)到局部，處(chu)處(chu)體現人(ren)性(xing)化的(de)設計(ji)原則，觸手可(ke)及的(de)開關及操控系統，電動后視(shi)鏡，高檔核桃木紋裝飾板，可(ke)調方向(xiang)盤(pan)(pan)，地(di)圖照明燈，可(ke)調節的(de)前后座(zuo)椅(yi)，自由多樣的(de)組合方式(shi)，后排座(zuo)椅(yi)可(ke)完全鋪平(ping)(ping)，行李(li)區面積可(ke)由1.3平(ping)(ping)方米擴大(da)(da)到2.3平(ping)(ping)方米。