轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向(xiang)機的(de)檢修或(huo)更(geng)換(huan)、裝配和調整在(zai)前面已經介紹過,所以現在(zai)必(bi)須重新安(an)裝到車(che)輛上(shang)。安(an)裝動力轉向(xiang)器的(de)注(zhu)意(yi)事項:在(zai)安(an)裝過程(cheng)中(zhong),應該注(zhu)意(yi),用于將(jiang)泄放螺栓固定(ding)在(zai)機油泵和轉向(xiang)控制閥上(shang)的(de)密封圈只(zhi)要拆下就必(bi)須更(geng)換(huan)。
動力(li)轉向(xiang)器(qi)的(de)安(an)裝步驟
1)將轉向器安裝在后(hou)十字板上,安裝自鎖螺(luo)母,但(dan)不必完全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進油(you)管和(he)回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上(shang),使用(yong)新(xin)的密封(feng)圈,擰(ning)緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向(xiang)器固定螺栓安裝在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)安裝在后(hou)十字板上,擰緊螺母(mu),扭(niu)矩為40nm
6)將進油管固定在轉向(xiang)控(kong)制閥的外殼(ke)上。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊后橫(heng)板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺(luo)母,扭(niu)矩為(wei)40nm
9)安裝橫拉(la)桿支架固定(ding)螺栓,并用45nm的扭矩(ju)擰緊.
10)從車內將(jiang)回油軟管安裝到(dao)轉向控(kong)制閥殼體上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接(jie)聯軸器,安裝固(gu)定螺(luo)栓,并(bing)以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和儀(yi)表板蓋。汽車維修技(ji)術網(wang)想(xiang)一想(xiang):了(le)解了(le)動(dong)力(li)轉向(xiang)器的(de)結構后,關鍵是要知(zhi)道動(dong)力(li)轉向(xiang)器在使用中(zhong)會出現什么(me)問(wen)題。實踐證明,動(dong)力(li)轉向(xiang)系統的(de)常見問(wen)題是泄(xie)漏和性(xing)能下降,那么(me)如(ru)何檢(jian)查(cha)泄(xie)漏呢?接下來請看(kan)。如(ru)何檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)轉向(xiang)系統的(de)密封性(xing)
鈴(ling)(ling)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)是重(zhong)慶(qing)(qing)慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有(you)(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有(you)(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)是中國重(zhong)慶(qing)(qing)與(yu)日(ri)本(ben)五(wu)十(shi)羚(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)項目(mu),專門生產五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)外型(xing)引(yin)進五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技(ji)(ji)術,車(che)(che)(che)(che)型(xing)時尚,平(ping)順柔和,適合(he)東方(fang)(fang)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣賞(shang)習慣。乘(cheng)坐(zuo)空間比較寬敞(chang),行李箱(xiang)容量可視座椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)變動(dong)(dong)從(cong)991升(sheng)擴大至2121升(sheng),尾門上下(xia)兩片可以完(wan)全(quan)(quan)(quan)打(da)開,擺(bai)放(fang)物件(jian)很便(bian)利.借用(yong)五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤(pan)(pan),具有(you)(you)(you)(you)4輪驅(qu)(qu)動(dong)(dong)功(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing),底盤(pan)(pan)由(you)(you)6根橫梁組合(he)而成(cheng),車(che)(che)(che)(che)身下(xia)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水箱(xiang)、變速器(qi)、油箱(xiang)、分動(dong)(dong)箱(xiang)等(deng)重(zhong)要位置(zhi)都配置(zhi)了防(fang)撞護(hu)板(ban)(ban),離地間隙比較大,具有(you)(you)(you)(you)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)性能(neng)(neng),因此(ci)有(you)(you)(you)(you)較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)性。此(ci)車(che)(che)(che)(che)市場價(jia)4驅(qu)(qu)型(xing)18萬元(yuan)左(zuo)右,2驅(qu)(qu)型(xing)17萬元(yuan)左(zuo)右,從(cong)性能(neng)(neng)價(jia)格比上看比較理想。ISUZU是世(shi)界公(gong)(gong)(gong)認的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰(jie)出汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌,它代表卓越(yue)性能(neng)(neng)與(yu)安全(quan)(quan)(quan)舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)美結合(he),慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有(you)(you)(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)針對中國市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求,同步引(yin)進日(ri)本(ben)ISUZU最先進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)理念與(yu)制(zhi)造技(ji)(ji)術,以科學務實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)態度,積極進取,勇攀高峰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神,為(wei)中國制(zhi)造世(shi)界先進水平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)--RODEO競(jing)技(ji)(ji)者多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che),無論是休(xiu)閑越(yue)野(ye)(ye),還是都市代步都盡顯瀟(xiao)灑風(feng)度和英雄本(ben)色。競(jing)技(ji)(ji)者多(duo)功(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)從(cong)設計(ji)到制(zhi)作(zuo),遵從(cong)人(ren)機工程學原(yuan)理,全(quan)(quan)(quan)車(che)(che)(che)(che)配備從(cong)大處到局部,處處體現(xian)人(ren)性化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)原(yuan)則,觸手可及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開關(guan)及操控(kong)系(xi)統(tong),電(dian)動(dong)(dong)后視鏡(jing),高檔核桃木紋裝飾板(ban)(ban),可調方(fang)(fang)向盤(pan)(pan),地圖照明燈,可調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后座椅(yi)(yi),自由(you)(you)多(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)方(fang)(fang)式,后排(pai)座椅(yi)(yi)可完(wan)全(quan)(quan)(quan)鋪平(ping),行李區面積可由(you)(you)1.3平(ping)方(fang)(fang)米(mi)擴大到2.3平(ping)方(fang)(fang)米(mi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
五十鈴鈴拓四驅拆車件
136****4770 on 2023/7/30 14:04:11慶(qing)鈴
五十鈴鈴拓蓄電池電瓶底座
136****9600 on 2023/7/4 19:15:58慶(qing)鈴
五十鈴鈴拓引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
159****4269 on 2023/5/4 10:49:39慶鈴
慶鈴皮卡發動機
138****5280 on 2023/3/24 11:20:30慶鈴
慶鈴競技者倒車鏡總成(不帶噴漆)右后視鏡總成,電鍍的
183****5385 on 2023/1/5 20:36:46慶鈴
五十鈴瑞邁保險盒總成
193****7102 on 2022/12/12 9:24:38慶(qing)鈴
五十鈴競技者6VD1款暖水箱
130****2890 on 2022/12/9 10:50:09慶鈴
手動3.5 v6 后插速器總成 后半軸油封 前傳動軸
156****0412 on 2022/8/11 23:29:38慶鈴
車頭總成
188****9422 on 2022/8/7 15:26:33慶鈴
舊慶鈴五十鈴皮卡車駕駛室殼體
135****0919 on 2022/6/26 15:20:12慶鈴(ling)