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前(qian)減震壓力軸承(cheng)(也叫轉向平面軸承(cheng))。汽車(che)前(qian)輪壓力軸承(cheng)的(de)(de)作(zuo)用是承(cheng)載汽車(che)的(de)(de)前(qian)質量，汽車(che)的(de)(de)前(qian)推力從車(che)架傳遞到(dao)車(che)輪，并(bing)與轉向裝置(zhi)的(de)(de)相關部件鉸接，實現汽車(che)的(de)(de)轉向。
汽(qi)車壓(ya)力軸承壞了的(de)癥狀是：
1、原地打方向時，前(qian)減震有異響；
2、方向盤有震動現象(xiang)；
3、經過減(jian)速帶時有異響；
4、車輛跑(pao)偏；
5、噪音變大。
壓力(li)軸(zhou)承是軸(zhou)向(xiang)壓力(li)軸(zhou)承的簡稱，承受軸(zhou)向(xiang)力(li)，而注(zhu)油壓力(li)軸(zhou)承汽車的一種新型(xing)前橋立軸(zhou)專用軸(zhou)承，可以通(tong)過注(zhu)油嘴向(xiang)滾(gun)珠體內添加潤滑油，從而增加軸(zhou)承壽(shou)命。
壓力軸(zhou)承的(de)作用是：
1、保證轉向的(de)靈活(huo)性；
2、軟性(xing)連接(jie)減少震(zhen)動(dong)；
3、維護更方便，使用壽命更長(chang)；
4、在(zai)圓套上(shang)增(zeng)加注(zhu)油嘴，使其(qi)注(zhu)油方便(bian)；
5、用厚圓套代替護套，提高強(qiang)度；
6、采(cai)用(yong)滾(gun)珠代替圓(yuan)錐(zhui)(zhui)狀滾(gun)柱(zhu)體，避免(mian)了圓(yuan)錐(zhui)(zhui)狀滾(gun)柱(zhu)體擠出變形。
汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。
一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。
二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。
三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。
全球鷹GX7指的是一種(zhong)吉利首款SUV車型。全球鷹GX7的整體造型于豐田的RAV4有類似之(zhi)處，同時(shi)和吉利另一款SUV車型英(ying)倫(lun)SX7相比有著諸(zhu)多相似的地(di)方。
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