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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)(qi)屬(shu)于(yu)汽車冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中的散(san)熱(re)器(qi)(qi)由進水室、出(chu)水室、主(zhu)片及(ji)散(san)熱(re)器(qi)(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液。當散(san)(san)熱(re)器的管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產生(sheng)的氣(qi)流(liu)及車輛運(yun)動產生(sheng)的氣(qi)流(liu)中時，散(san)(san)熱(re)器中的冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液變(bian)冷(leng)(leng)(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者用(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)車(che)，后者用(yong)(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制(zhi)造技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域逐步取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護(hu)環(huan)境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平(ping)均為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應(ying)用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議(yi)使(shi)用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內(nei)部堵塞及水垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用(yong)防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產且符(fu)合(he)國家標(biao)準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在安裝散熱(re)器(qi)過程中，請不要損壞散熱(re)帶(dai)（片(pian)）和(he)碰傷散熱(re)器(qi)，以保證散熱(re)能力和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完全放水再注水時(shi)，要先將發動機(ji)缸(gang)體的放水開關扭開，有水流出(chu)時(shi)，再關上，從而(er)避免產生水泡(pao)。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員(yuan)身體應盡量(liang)遠(yuan)離加水(shui)口(kou)，以(yi)防高壓(ya)蒸(zheng)汽(qi)由(you)加水(shui)口(kou)噴(pen)出(chu)造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季(ji)為防止(zhi)結冰造(zao)成芯子破裂現象(xiang)，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清(qing)洗(xi)一(yi)次(ci)芯體(ti)。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿(yan)反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次(ci)或視實際(ji)情況(kuang)，各部(bu)件拆下(xia)用(yong)溫(wen)水(shui)加無(wu)腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

逍客簡介

日(ri)產(chan)逍(xiao)客(ke)是(shi)東風日(ri)產(chan)汽車公司(si)的一款跨(kua)界(jie)車，日(ri)產(chan)官方對逍(xiao)客(ke)理解為(wei)：逍(xiao)客(ke)從設計初衷、產(chan)品形態、產(chan)品性能等各方面(mian)都體現(xian)了打(da)破界(jie)限(xian)、突破常規(gui)的精神(shen)。逍(xiao)客(ke)為(wei)車，代表了能自由穿(chuan)越(yue)繁華城市應付各種(zhong)路(lu)況、隨心所欲享受駕馭激(ji)情的卓越(yue)性能。