發動機蓋(又稱發動機罩)是最醒目的車身構件,是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般
由組成,中間夾以隔熱材料,內板起到增強剛性的作用,其幾何形狀由廠家選取,基本上是骨架形式。
發動機蓋開啟時一般是向后翻轉,也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度,不應與前檔風玻璃接觸,應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟,發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面,當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住
發動機(ji)蓋的(de)安裝方法
1、分二到三次以兩邊向中(zhong)間(jian)交(jiao)(jiao)叉對稱的順序拆卸氣缸(gang)(gang)蓋螺(luo)栓(shuan)(shuan),用扭力扳(ban)手和專用套(tao)筒,以兩邊向中(zhong)間(jian)交(jiao)(jiao)叉對稱的順序擰松氣缸(gang)(gang)蓋各螺(luo)栓(shuan)(shuan)。
2、快速搖擺專用套筒,同樣順序擰出氣缸蓋各螺栓。需(xu)要的(de)是(shi)狠辣的(de)外形(xing),敏捷的(de)加(jia)速,凌厲(li)的(de)操控.日(ri)產的(de)工程師(shi)們(men)懷著這信念尾部(bu)擴散器設(she)計得到改良(liang),可以(yi)使氣(qi)流更加(jia)快速的(de)從(cong)車底流出。后保險杠下部(bu)兩側新增的(de)導流孔目(mu)的(de)是(shi)將(jiang)氣(qi)流引(yin)入,幫(bang)助提(ti)升后剎車系統的(de)冷卻效率。另(ling)外一些一目(mu)了(le)然的(de)變化就是(shi)新車采用了(le)直徑更大的(de)排(pai)氣(qi)管。而這些在我們(men)看來還只算得上是(shi)一些裝飾。
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