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日產西瑪前保險杠支架

日產西瑪前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后部(bu)(bu)的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)(cao)鋼,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分(fen)不(bu)美觀。隨著汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)(gong)程塑料在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)應(ying)用(yong),汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種重(zhong)要的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai),還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一,追求(qiu)本(ben)身的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de),人們稱為塑料保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑料保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材料和(he)橫(heng)梁三(san)部(bu)(bu)分(fen)組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材料用(yong)塑料制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)(cao);外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材料附著在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)等三部分(fen)組成。其中外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成,橫梁(liang)用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型(xing)槽(cao);外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上(shang),橫梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑料(liao)(liao),大體(ti)上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)注(zhu)射成型(xing)法制(zhi)成。
2013年6月(yue)26日(ri),全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)用(yong)品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)準(zhun)化技術委(wei)員會(hui)車(che)身附(fu)件(jian)分技術委(wei)員會(hui)和廣(guang)東東箭集團(tuan)共同(tong)發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東東箭集團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內多個(ge)科研(yan)院校、專業(ye)機構參與論證(zheng),通過國(guo)(guo)家(jia)(jia)工業(ye)與信息化部(bu)審批。據悉,中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的正(zheng)式公(gong)布,標(biao)志(zhi)著汽車(che)防護杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的突(tu)破,填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實施,引發(fa)行(xing)業(ye)生產廠(chang)家(jia)(jia)和銷售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎(shu)立(li)的(de)(de)(de)標記(ji)是指示柱,有些公司產品中還有隨著馬(ma)達(da)驅動(dong)(dong)自動(dong)(dong)伸縮的(de)(de)(de)類型(xing)。這種拐(guai)角指示柱,可以(yi)正確地確認(ren)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位置,防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)損傷,提高駕駛技術,經(jing)常容(rong)易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)人,最好(hao)裝(zhuang)上(shang)一(yi)個(ge)試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個(ge)轉角標示柱,在駕駛座就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)位置,非(fei)常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處是汽車外(wai)殼中最容易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車感(gan)不(bu)好(hao)的(de)(de)人(ren)容易(yi)擦到邊角(jiao),弄(nong)得(de)滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠,只需貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)處就(jiu)OK了,且安(an)裝非常簡(jian)單。這(zhe)個辦法可(ke)以減(jian)輕保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程度(du)。當然,橡(xiang)膠如(ru)果(guo)被碰傷(shang),再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以了。此外(wai),拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是很厚(hou)的(de)(de)膠墊,貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)處,如(ru)果(guo)想與車身看起來有整體感(gan),可(ke)以噴上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

日產西瑪(進口)簡介

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