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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統，發動(dong)機水冷系統中的(de)散熱器(qi)(qi)由進水室、出水室、主(zhu)片及散熱器(qi)(qi)芯等三(san)部分構(gou)成。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)已(yi)經(jing)到達高溫的(de)(de)冷卻(que)液(ye)。當(dang)散(san)熱器(qi)的(de)(de)管子和(he)散(san)熱片(pian)暴露在(zai)冷卻(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運(yun)動產生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)液(ye)變(bian)冷

汽車(che)(che)散熱(re)器(qi)主要有兩種(zhong)：鋁(lv)質和銅制，前者用于一般乘用車(che)(che)，后者用于大(da)型(xing)商用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與制造技(ji)術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與輕型車(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造技(ji)術和工(gong)(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)配(pei)套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐(ou)美國家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例(li)平均為(wei)64%。從我(wo)國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程(cheng)設(she)備上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化處理后使(shi)用，避免造(zao)成散熱器內部堵(du)塞及(ji)水(shui)(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用(yong)(yong)正(zheng)規(gui)廠(chang)家(jia)生產且符合國家(jia)標(biao)準的長(chang)效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散熱(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)帶（片）和(he)碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動機缸體的(de)放水(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)流出時，再(zai)關上(shang)，從而(er)避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應(ying)(ying)隨(sui)時檢查水位，要停(ting)機降溫后加水。加水時，將(jiang)水箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員身體應(ying)(ying)盡量(liang)遠離加水口(kou)，以防(fang)高(gao)壓蒸汽由加水口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯子(zi)破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應(ying)在1～3個月間(jian)對散熱器(qi)進行(xing)完全清(qing)(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)(qing)洗時，用清(qing)(qing)水(shui)沿(yan)反進風(feng)向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視實際情(qing)況，各部件拆下用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

D22皮卡簡介

這款第三次全球同步換型的車型的特(te)點就是在(zai)保(bao)留皮(pi)卡強(qiang)大的實用性(xing)同時，擁(yong)有轎車化的舒適(shi)性(xing)和操(cao)控性(xing)，同時還能(neng)象越野車一(yi)樣擁(yong)有超(chao)強(qiang)的通過(guo)性(xing)。