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倒車鏡護蓋簡介

倒車(che)(che)鏡是機動車(che)(che)輛車(che)(che)身(shen)重要的安全件之(zhi)一，用(yong)于汽車(che)(che)在倒車(che)(che)過程中(zhong)觀(guan)察后(hou)方路況以及駕駛(shi)人員在駕駛(shi)車(che)(che)輛過程中(zhong)觀(guan)察車(che)(che)周身(shen)情況。

所謂的(de)(de)后(hou)視鏡(jing)保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)就(jiu)是(shi)安(an)(an)裝在除(chu)鏡(jing)片外的(de)(de)整個(ge)框架(jia)，一(yi)(yi)般主(zhu)要(yao)安(an)(an)裝于車(che)內的(de)(de)后(hou)視鏡(jing)，起到一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)防護作(zuo)用(yong)，用(yong)以防止陽光暴曬(shai)過久對(dui)后(hou)視鏡(jing)造(zao)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)定(ding)損(sun)(sun)壞。其實大部分車(che)主(zhu)都喜歡給車(che)內的(de)(de)一(yi)(yi)些零部件(jian)加(jia)上一(yi)(yi)些保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)，就(jiu)像我們日(ri)常(chang)使用(yong)手(shou)機也(ye)(ye)經常(chang)給手(shou)機帶上一(yi)(yi)個(ge)保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)，除(chu)了具(ju)有一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護作(zuo)用(yong)，看起來(lai)也(ye)(ye)更加(jia)美觀(guan)，而對(dui)于后(hou)視鏡(jing)來(lai)說也(ye)(ye)是(shi)如(ru)此，除(chu)了一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護作(zuo)用(yong)外更多的(de)(de)是(shi)看起來(lai)更加(jia)美觀(guan)，特別是(shi)現在的(de)(de)年輕車(che)主(zhu)和一(yi)(yi)些女性車(che)主(zhu)來(lai)說，更是(shi)如(ru)此。但(dan)(dan)是(shi)真(zhen)正對(dui)于后(hou)視鏡(jing)來(lai)說其實是(shi)沒有什么必要(yao)去(qu)安(an)(an)裝一(yi)(yi)個(ge)保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)，因為(wei)后(hou)視鏡(jing)很少會損(sun)(sun)壞，如(ru)果是(shi)普(pu)通的(de)(de)美觀(guan)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)還可(ke)以，但(dan)(dan)是(shi)一(yi)(yi)些比(bi)較(jiao)夸張的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)或者遮(zhe)擋鏡(jing)片的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護套(tao)(tao)就(jiu)建議車(che)主(zhu)最(zui)好不要(yao)進行套(tao)(tao)上，以防止對(dui)行車(che)視線造(zao)成(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞。

倒車鏡的作用

倒(dao)車(che)鏡能夠擴張(zhang)(zhang)了駕駛者(zhe)的視野(ye)范圍。汽(qi)車(che)倒(dao)車(che)鏡體(ti)現(xian)(xian)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)才(cai)、側(ce)方(fang)位和下(xia)(xia)面的情況，使駕駛者(zhe)能夠間(jian)接性看清楚(chu)這種地(di)方(fang)的情況，它起著“第二(er)只(zhi)雙(shuang)眼(yan)”的功效，擴張(zhang)(zhang)了駕駛者(zhe)的視野(ye)范圍。倒(dao)車(che)鏡以(yi)(yi)安裝(zhuang)部位區劃，分是外(wai)(wai)倒(dao)車(che)鏡、下(xia)(xia)倒(dao)車(che)鏡和內后(hou)(hou)視鏡。以(yi)(yi)主要用(yong)途區劃，外(wai)(wai)倒(dao)車(che)鏡體(ti)現(xian)(xian)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)側(ce)方(fang)位，下(xia)(xia)倒(dao)車(che)鏡體(ti)現(xian)(xian)汽(qi)車(che)前(qian)下(xia)(xia)邊，內后(hou)(hou)視鏡體(ti)現(xian)(xian)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)才(cai)及車(che)里情況。

日常(chang)應用(yong)(yong)(yong)中，上下(xia)倒(dao)車(che)鏡(jing)應用(yong)(yong)(yong)頻(pin)率頗高，可(ke)是(shi)車(che)里的倒(dao)車(che)鏡(jing)卻被很多(duo)人(ren)忘(wang)掉。許多(duo)朋友們都喜歡把它做為浴室鏡(jing)子(zi)應用(yong)(yong)(yong)，可(ke)是(shi)它的存有(you)肯定不(bu)(bu)(bu)只是(shi)一面鏡(jing)子(zi)。那我們現在就來講到講到車(che)內后視(shi)鏡(jing)究竟有(you)什么作(zuo)用(yong)(yong)(yong)！車(che)子(zi)行(xing)車(che)走在路上免不(bu)(bu)(bu)了必須變(bian)更車(che)道，大家一切正(zheng)常(chang)情況下(xia)上下(xia)觀(guan)查后就逐漸變(bian)更車(che)道，殊不(bu)(bu)(bu)知那樣會存有(you)視(shi)覺效(xiao)果盲點(dian)，這時車(che)內后視(shi)鏡(jing)就能協助買車(che)人(ren)盆友擴張視(shi)野，觀(guan)查更全(quan)方位。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡(jian)介(中(zhong)文普遍翻譯如虎）位于德國(guo)境(jing)內Allgau區(qu)Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街上的(de)RUF工廠(chang)(chang)，不僅陪伴德國(guo)走過(guo)二次世界大(da)戰、兩(liang)德分裂直到(dao)統一，以一家(jia)超(chao)級跑(pao)(pao)車(che)改裝廠(chang)(chang)來說，RUF因它(ta)的(de)歷史而價值非(fei)凡(fan)。一間以打造(zao)高品質與技術(shu)的(de)汽車(che)工業(ye)改裝廠(chang)(chang)“Auto RUF”，最(zui)早是(shi)(shi)1939年時一位名(ming)叫(jiao)Alois Ruf，Senior所創立，起(qi)初規模只是(shi)(shi)一家(jia)大(da)眾服(fu)務的(de)汽車(che)維修(xiu)廠(chang)(chang)，同樣(yang)名(ming)字到(dao)了(le)今日卻(que)成(cheng)為誕生重裝超(chao)跑(pao)(pao)的(de)代名(ming)詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。