轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
M1是瑞麒(qi)汽車(che)完(wan)全面向現(xian)代年(nian)輕族群打造的一款(kuan)智(zhi)能數(shu)(shu)字(zi)精(jing)品(pin)小車(che)。憑借DSS智(zhi)能數(shu)(shu)字(zi)安全系統(tong)、DSE智(zhi)能數(shu)(shu)字(zi)節能系統(tong)、DSC智(zhi)能數(shu)(shu)字(zi)駕控系統(tong)三大亮點,瑞麒(qi)M1成功引(yin)領(ling)了(le)小車(che)市場的新潮流(liu);
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