轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力泵的作用是協助(zhu)駕(jia)駛員作汽車方向(xiang)(xiang)調整,使打(da)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的用力強度(du)減少,通過調節轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力油流動的速度(du),來起(qi)到助(zhu)力的作用,使駕(jia)駛員打(da)方向(xiang)(xiang)更(geng)輕松,減少打(da)方向(xiang)(xiang)盤(pan)所用的力度(du),減少駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
薩博品牌與目前主流的(de)車企都有?類(lei)似的(de)經(jing)歷,二(er)戰時(shi)期的(de)薩(sa)博(bo)(bo)主要(yao)制造飛機(ji)及武器。戰后為謀(mou)求生存,薩(sa)博(bo)(bo)將產品線從變得?富于多樣化,并正(zheng)式進軍汽車產業。1969年薩博兼并斯堪尼(ni)亞(ya)組建了合資?司。通用汽車在1990年購(gou)買(mai)了薩(sa)博汽車51%的股(gu)份,并且在接??的10年間(jian)得到了剩余部分(fen)。2009年通用汽車宣布破產,薩博品牌成為(wei)破產重組(zu)項目(mu)?亟待(dai)出售的品牌。就(jiu)我(wo)們所獲得的最新(xin)消息?看,薩(sa)博品(pin)牌的競購案或許(xu)會以失敗(bai)告終(zhong),其結果?薩博(bo)品牌將成為(wei)歷史(shi)。
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發動機噴油嘴
137****5518 on 2021/1/3 16:36:09江蘇(su)(su)省蘇(su)(su)州(zhou)市(shi)吳江區(qu)松(song)陵鎮(zhen)227省道第三加油站南(nan)側(ce)
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