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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安(an)裝方法是：

1、首先使用氣門(men)芯工具將輪(lun)胎氣門(men)芯拆卸(xie)；

2、需要使用扒胎機將靠近氣(qi)嘴位置(zhi)擠壓留出空間；

3、將原車橡(xiang)膠(jiao)的(de)氣嘴從(cong)部(bu)割除夾(jia)出；

4、將胎壓監測傳感(gan)器到外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安裝(zhuang)固定螺絲；

7、打緊到(dao)固定扭矩即(ji)可完成。胎(tai)(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)(ce)系統可分為(wei)兩種，一(yi)種是(shi)間接(jie)式胎(tai)(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)(ce)系統，是(shi)通(tong)(tong)過(guo)(guo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的轉速差(cha)來判斷輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)是(shi)否異常(chang)。另(ling)一(yi)種是(shi)直接(jie)式胎(tai)(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)(ce)系統，通(tong)(tong)過(guo)(guo)在(zai)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)里(li)面加裝四個胎(tai)(tai)壓監(jian)測(ce)(ce)(ce)傳感(gan)器，在(zai)汽車靜(jing)止或(huo)者行駛過(guo)(guo)程中(zhong)對輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣壓和(he)溫度進行實時自動監(jian)測(ce)(ce)(ce)。

伊柯麗斯(進口)簡介

伊(yi)柯麗斯（ECLIPSE在）北(bei)美誕生以(yi)來，繼承(cheng)了(le)具有40年(nian)歷史的(de)三(san)菱(ling)跑車的(de)優(you)良傳統，從(cong)1989年(nian)第一代ECLIPSE誕生至今已(yi)風靡近20年(nian)，成為代表著三(san)菱(ling)運(yun)動(dong)精髓的(de)旗艦產品(pin)，被稱贊為“充(chong)滿(man)著駕駛樂趣和時尚感的(de)雙門車”，在美國具有良好(hao)的(de)品(pin)牌形象，深受時尚一族的(de)喜愛。在美國的(de)一項調查中(zhong)，ECLIPSE的(de)知(zhi)名(ming)(ming)度高達69%，遠遠超過其(qi)他同級別跑車而名(ming)(ming)列榜首。