胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓監測安(an)裝(zhuang)方法是:
1、首先使(shi)用氣門芯工(gong)具將輪胎氣門芯拆卸;
2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴(zui)位置擠壓留出空間;
3、將原車橡膠的氣嘴從部(bu)割除(chu)夾出(chu);
4、將胎(tai)壓監測傳感器到外部(bu)安裝;
5、安裝墊片;
6、安裝(zhuang)固定螺絲;
7、打(da)緊到固定扭矩即可(ke)完成。胎(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系統可(ke)分(fen)為兩(liang)種,一(yi)種是(shi)間(jian)接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系統,是(shi)通過(guo)輪(lun)胎(tai)的轉(zhuan)速(su)差來判(pan)斷輪(lun)胎(tai)是(shi)否異常。另(ling)一(yi)種是(shi)直接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系統,通過(guo)在輪(lun)胎(tai)里面加裝四個(ge)胎(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)傳感(gan)器,在汽車靜止或者行駛過(guo)程中對輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)和溫度進行實時自動(dong)監(jian)測(ce)。
它意味著(zhu)對于卓越駕(jia)駛的(de)(de)目標(biao),這就是(shi)一種由駕(jia)駛、環(huan)境以及(ji)安全三者(zhe)高度融匯而成(cheng)的(de)(de)汽車。而正(zheng)是(shi)如此才(cai)能給世界各(ge)地的(de)(de)客戶,尤其是(shi)那些(xie)真(zhen)正(zheng)喜歡駕(jia)車體(ti)驗的(de)(de)人留下(xia)永不磨滅的(de)(de)記憶。除此之外(wai),還承(cheng)諾提供在新產品和服務兩(liang)方(fang)面(mian)的(de)(de)始(shi)終(zhong)如一的(de)(de)價(jia)值(zhi)。
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