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曲軸瓦簡介

曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)(de)作(zuo)用是起(qi)支撐固定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦能保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)運(yun)轉(zhuan)： 因為它和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)有(you)(you)很小的(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)，在發(fa)動機曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)高速旋轉(zhuan)的(de)(de)時候間(jian)(jian)隙(xi)中有(you)(you)一層油(you)膜(mo)將曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦隔(ge)離(li)開來,能夠保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)運(yun)轉(zhuan)而不致損壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦磨損的(de)(de)影響： 機油(you)壓力異常(chang)，發(fa)動機內部(bu)的(de)(de)部(bu)件(jian)大多采(cai)用壓力潤(run)滑(hua)，除了機油(you)泵輸(shu)送機油(you)外(wai)，還有(you)(you)不少部(bu)件(jian)上都設(she)計了潤(run)滑(hua)油(you)道，靠(kao)部(bu)件(jian)間(jian)(jian)的(de)(de)相對位置改變(bian)來產生真空(kong)度(du)，引(yin)導機油(you)在其中流動。例如，曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、連(lian)桿內部(bu)都設(she)計了潤(run)滑(hua)油(you)道，這些部(bu)件(jian)之間(jian)(jian)需要(yao)保(bao)持正(zheng)確的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)，才能讓潤(run)滑(hua)正(zheng)常(chang)進(jin)行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

速派簡介

從(cong)前面看，車(che)子(zi)的鍥(qie)形(xing)大燈與直豎(shu)格柵依然沿用斯(si)柯達傳統的硬朗造型，有(you)歐雅(ya)的影子(zi)。惟(wei)一不妥(tuo)的是深(shen)紅色的桃木內飾，雖然工藝出(chu)色，但(dan)看起來有(you)些花(hua)哨，與整車(che)穩(wen)重大方的風格不太相稱。