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上海大眾斯柯達速派正時鏈條

上海大眾斯柯達速派正時鏈條

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正時鏈條簡介

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等,正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少 
正時鏈條
正時鏈條(4張)
,可謂一舉兩得。
對所有發動機來說,正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的,如果一旦發生跳齒現象,發動機則不能正常工作,便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象;而如果正時皮帶斷裂的話,發動機就會立刻熄火,多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎,嚴重的更會損壞發動機整體。
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加,皮帶以及其它附件,如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解,眾所周知,金屬的強度要遠遠大于橡膠,這就使得其變形程度也隨之大大降低,跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
對于像發動機這種精密儀器來說,每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標,這就使得在整個裝配過程中,對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分,當然同樣具有一定的裝配難度,某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志,以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

正時鏈條調整方法

(1)在正時鏈條上有(you)3個著色(se)的(de)鏈節,其中2個是(shi)鍍(du)鉻的(de)銀灰色(se),1個是(shi)鍍(du)銅的(de)棕黃色(se)。將(jiang)進氣側平衡軸鏈輪(lun)上的(de)正時標記與鍍(du)銅鏈節對(dui)齊。

(2)順時(shi)針轉動(dong)正(zheng)時(shi)鏈(lian)條,將鍍鉻鏈(lian)節與曲(qu)軸上(shang)的平衡軸驅動(dong)鏈(lian)輪上(shang)的正(zheng)時(shi)標記(ji)對齊(qi),對齊(qi)后鍍鉻鏈(lian)節大約在(zai)6點鐘的位置。

(3)在水泵傳動(dong)鏈輪上放置(zhi)正(zheng)時鏈條。此處定位不需要非常嚴格。

(4)調整后一個(ge)鍍鉻鏈(lian)節,使排氣(qi)側平(ping)衡軸驅(qu)動鏈(lian)輪上(shang)的(de)正時標記與(yu)其對(dui)齊。

(5)安(an)(an)裝平(ping)衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈(lian)(lian)條導板(ban)和螺(luo)(luo)栓,螺(luo)(luo)栓緊固(gu)力矩(ju)為(wei)15N·m。安(an)(an)裝平(ping)衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈(lian)(lian)條小導板(ban)和螺(luo)(luo)栓,螺(luo)(luo)栓緊固(gu)力矩(ju)為(wei)15N·m。安(an)(an)裝平(ping)衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈(lian)(lian)條可調(diao)式導板(ban)和螺(luo)(luo)栓,螺(luo)(luo)栓緊固(gu)力矩(ju)為(wei)10N·m。

(6)將平衡軸(zhou)正時(shi)鏈條液力張緊(jin)(jin)器柱(zhu)塞在(zai)其孔中旋轉90°并(bing)壓緊(jin)(jin)柱(zhu)塞,將張緊(jin)(jin)器轉回原來的(de)12點(dian)位置(zhi),并(bing)通過柱(zhu)塞體(ti)的(de)孔插(cha)入1個回形(xing)針并(bing)將其插(cha)入張緊(jin)(jin)器的(de)柱(zhu)塞中。

(7)安裝(zhuang)平衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈條(tiao)張(zhang)緊(jin)(jin)器(qi)和螺栓,螺栓緊(jin)(jin)固(gu)力矩為10N·m,從(cong)平衡(heng)軸(zhou)正時(shi)鏈條(tiao)張(zhang)緊(jin)(jin)器(qi)上(shang)拆下回(hui)形(xing)針。

速派簡介

從前面看,車(che)子(zi)的(de)鍥(qie)形(xing)大燈與(yu)(yu)直豎格柵依然沿用(yong)斯柯達傳(chuan)統的(de)硬朗造型(xing),有歐雅的(de)影子(zi)。惟(wei)一不妥的(de)是(shi)深(shen)紅色(se)的(de)桃木內飾,雖然工藝出色(se),但看起來有些(xie)花哨(shao),與(yu)(yu)整車(che)穩重大方(fang)的(de)風(feng)格不太(tai)相稱。

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