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散熱網簡介

散(san)(san)熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統，發(fa)動(dong)機水冷系統中(zhong)的散(san)(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及散(san)(san)熱(re)器(qi)芯等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經(jing)到達(da)高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當(dang)散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷(leng)(leng)卻風(feng)扇產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散(san)熱器主要(yao)有兩(liang)種：鋁(lv)質(zhi)和銅制，前者用(yong)(yong)于一般乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于大型商(shang)用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與制造技(ji)術發展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材料(liao)輕(qing)量(liang)化上的(de)明顯(xian)優(you)勢，在轎車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術和(he)工藝有了長足(zu)的(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保(bao)護環境(jing)的(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是(shi)歐美國(guo)(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均(jun)為64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢(gou)的產生。
3、在(zai)使用(yong)防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器(qi)的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程(cheng)中，請不(bu)要損(sun)壞散(san)熱帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱器，以保證散(san)熱能(neng)力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將發動機(ji)缸(gang)體(ti)的放水(shui)開(kai)(kai)關(guan)扭開(kai)(kai)，有(you)水(shui)流出(chu)時，再(zai)關(guan)上，從(cong)而(er)避(bi)免產生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中(zhong)應隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫后(hou)加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業(ye)人員身體應盡(jin)量(liang)遠離加水(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)口噴(pen)出(chu)造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯(xin)子(zi)破裂現象，如長期(qi)停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應(ying)保持(chi)通風、干燥。
9、視實際(ji)情況(kuang)用(yong)戶(hu)應在1～3個月間對散(san)熱器進行完(wan)全清(qing)洗(xi)一(yi)次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時(shi)，用(yong)清(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個(ge)月清(qing)(qing)洗一次或(huo)視實際情(qing)況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌(di)劑清(qing)(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

速派(進口)簡介

從前面(mian)看，車子(zi)的(de)(de)鍥形大燈與直(zhi)豎(shu)格(ge)柵依然沿用斯柯達傳統的(de)(de)硬朗造型，有(you)歐雅(ya)的(de)(de)影子(zi)。繞到(dao)側面(mian)，車頂由(you)大幅傾斜的(de)(de)a柱延伸(shen)到(dao)弧(hu)線狀(zhuang)的(de)(de)c柱，前面(mian)保(bao)險杠低垂，后面(mian)車尾線條(tiao)簡潔，完全是現代轎(jiao)車的(de)(de)流行(xing)風格(ge)。