一,平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)膠套有固定平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan),緩沖(chong)平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)應(ying)力(li)的(de)作用(yong)。
二,平衡桿膠套壞了的癥狀(zhuang)有:
1,四(si)輪定位(wei)失(shi)準。這(zhe)時(shi)候要(yao)做四(si)輪定位(wei)。
2,兩側的輪胎花紋不(bu)一樣或花紋一深(shen)一淺不(bu)一樣高。
3,兩側(ce)輪胎氣壓不等,輪胎氣壓不等會(hui)使輪胎變得(de)大小不一樣,滾動起來(lai)必然會(hui)跑偏。
4,前減振器彈簧變形兩側(ce)緩(huan)沖不一(yi)致,可通過按(an)壓或拆卸后比較(jiao)來判斷減振器彈簧的(de)好(hao)壞。
5,前(qian)減(jian)振器失效,前(qian)減(jian)振器失效后在車輛(liang)行駛中(zhong)兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dao)致跑偏。
6,車輛底(di)盤部件磨損過大(da)存在不(bu)正常(chang)間(jian)(jian)隙(xi),轉向拉(la)桿(gan)(gan)球頭,支撐臂(bei)膠套,穩定桿(gan)(gan)膠套等是(shi)常(chang)見的間(jian)(jian)隙(xi)易(yi)過大(da)的部位,應(ying)舉升車輛仔(zi)細檢查。
7,車架總體(ti)變形(xing),兩側軸距相(xiang)差過大(da),超出最(zui)大(da)允許范圍(wei),可(ke)以通過卷尺(chi)來測量(liang),如超出范圍(wei)必須用校正臺進行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了,四輪定位失準。這時候要做四輪定位;
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了,平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的,如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
武(wu)(wu)(wu)漢(han)萬通(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)座落于(yu)武(wu)(wu)(wu)漢(han)經(jing)濟(ji)(ji)技(ji)術(shu)開發區(qu)內,是經(jing)武(wu)(wu)(wu)漢(han)市人民政府于(yu)1993年(nian)批準的合(he)法經(jing)營企業,1993年(nian)8月16日(ri)掛牌開業。該公(gong)司(si)(si)(si)由東(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(含東(dong)風武(wu)(wu)(wu)漢(han)輕型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si))、香港永升(sheng)發展(zhan)有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(臺資(zi))、韓國(guo)(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)、武(wu)(wu)(wu)漢(han)經(jing)濟(ji)(ji)技(ji)術(shu)開發區(qu)發展(zhan)總公(gong)司(si)(si)(si)、武(wu)(wu)(wu)漢(han)市汽(qi)(qi)車(che)(che)工業公(gong)司(si)(si)(si)共同(tong)投(tou)資(zi)組建,注冊(ce)資(zi)本為(wei)2800萬美(mei)元。 萬通(tong)公(gong)司(si)(si)(si)生(sheng)產的WTQ6471(含駕駛(shi)員9人座)、WTQ6471V(含駕駛(shi)員11人座)、輕型(xing)客車(che)(che)(面包(bao)車(che)(che))是引進韓國(guo)(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)新GRACEH-100客車(che)(che)技(ji)術(shu)生(sheng)產的產品。該車(che)(che)是韓國(guo)(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)1993年(nian)投(tou)放市場的新一代(dai)(dai)產品,采用了電(dian)子(zi)點火,多(duo)(duo)點噴射,發動(dong)(dong)機(ji)排量(liang)2.4升(sheng),達(da)120匹馬力。排放符(fu)合(he)國(guo)(guo)際(ji)環(huan)保(bao)標準規定。具有(you)造型(xing)美(mei)觀、乘(cheng)座舒適、操縱輕便、動(dong)(dong)力性和(he)經(jing)濟(ji)(ji)性較好(hao)等優點。經(jing)與韓國(guo)(guo)現代(dai)(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)多(duo)(duo)次(ci)洽談,1994年(nian)8月8日(ri)雙方簽訂了長期(qi)技(ji)術(shu)合(he)作協議
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