剎車片沒有固定(ding)多久換一次的(de)(de)說法,要(yao)看開車路況及(ji)開車習慣,這(zhe)些習慣都會影響(xiang)剎車片的(de)(de)使用(yong)情況,如果能(neng)很(hen)好(hao)地掌握,你(ni)就(jiu)會發現,很(hen)多時(shi)候根本無需踩剎車,一副剎車片用(yong)得(de)好(hao)的(de)(de)情況下,可以達(da)到10萬公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片(pian)的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法:
更換剎車(che)皮我們會用到千斤頂、合適的套筒(tong)扳(ban)手(shou)(shou)、梅花(hua)扳(ban)手(shou)(shou)、螺絲刀、砂紙、潤滑脂等。所有工具(ju)和(he)剎車(che)皮零(ling)件都能通(tong)過(guo)網購(gou)(gou)買到。有些工具(ju)車(che)輛(liang)一(yi)般會配備,如千斤頂以及拆輪胎(tai)的十字套筒(tong);而一(yi)些則需自行購(gou)(gou)買。
接著把所(suo)有車(che)輪(lun)(lun)的緊固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)(ning)松半圈(quan)即可(ke),無(wu)需完全(quan)擰(ning)(ning)下來。車(che)輛(liang)(liang)舉升(sheng)前,利用(yong)(yong)輪(lun)(lun)胎與地面的摩(mo)擦(ca)力更容易松開車(che)輪(lun)(lun)的螺(luo)栓(shuan)。使用(yong)(yong)千斤頂在車(che)輛(liang)(liang)的舉升(sheng)位(wei)置(zhi)頂起車(che)輛(liang)(liang)的一側。車(che)輛(liang)(liang)舉升(sheng)位(wei)置(zhi)是專用(yong)(yong)于舉升(sheng)車(che)輛(liang)(liang)的車(che)身(shen)部(bu)位(wei),一般(ban)位(wei)于前輪(lun)(lun)后方以及(ji)后輪(lun)(lun)前方的車(che)身(shen)“大梁”上。威茲曼(man)(man)跑車(che)(che)英文名為wiesmann,誕生(sheng)于1993年,是1985年馬丁-威茲曼(man)(man)和弗萊德海(hai)姆-威茲曼(man)(man)兩兄弟在參觀(guan)埃森(sen)車(che)(che)展時,突(tu)發奇想生(sheng)產出來的(de)具有古典外(wai)觀(guan)和現代內飾(shi)的(de)新(xin)式跑車(che)(che),它(ta)以蜥蜴(yi)做作為車(che)(che)標,表明了該(gai)跑車(che)(che)具備蜥蜴(yi)一般(ban)的(de)抓(zhua)地力和轉向(xiang)力。
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