后(hou)橋(qiao)(qiao),就(jiu)是指車(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋(qiao)(qiao)組(zu)(zu)成(cheng),可實施半橋(qiao)(qiao)差速運動(dong)(dong)。同時,它(ta)也是用來(lai)支撐車(che)(che)輪和(he)連接后(hou)車(che)(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼(ke)的作用是(shi)支承并保護主(zhu)減(jian)速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時,它又是(shi)行駛系(xi)的主(zhu)要組成部分(fen),它還具有以下作用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車(che)的質量。
2、使左(zuo)右驅動車(che)輪的軸向相對(dui)位置(zhi)固定(ding)。
3、汽(qi)車行駛時,承受驅動(dong)輪傳來的各向反力、彎矩和制動(dong)時的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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