后橋(qiao),就(jiu)是指車(che)輛動(dong)(dong)力傳(chuan)遞的后驅動(dong)(dong)軸組(zu)成部分(fen)。它由兩個半橋(qiao)組(zu)成,可實施(shi)半橋(qiao)差速運(yun)動(dong)(dong)。同(tong)時(shi),它也是用來(lai)支撐車(che)輪(lun)和連(lian)接后車(che)輪(lun)的裝置。
驅動(dong)橋殼(ke)的(de)作用是支承并保護(hu)主減速器、差速器和(he)半軸等(deng)。同(tong)時(shi),它(ta)又是行駛(shi)系的(de)主要組(zu)成部分(fen),它(ta)還具(ju)有以下(xia)作用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車的質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時,承受驅動(dong)輪傳來的(de)各向反力、彎矩(ju)和制動(dong)時的(de)力矩(ju),并通(tong)過懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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