汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke)是汽(qi)(qi)車(che)(che)底盤(pan)中主要(yao)的(de)部(bu)件(jian),又是汽(qi)(qi)車(che)(che)運動(dong)的(de)主要(yao)傳動(dong)部(bu)件(jian),同(tong)時(shi)還是驅動(dong)總成的(de)外殼(ke),因此,其結構的(de)設(she)計合(he)理性對汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)疲勞壽命(ming)和(he)強度、剛度都(dou)影響很大,我們知(zhi)道,由于前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke)需(xu)要(yao)安(an)裝的(de)部(bu)件(jian)很多,傳統的(de)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke)結構復雜,焊(han)(han)接的(de)部(bu)分非(fei)常多,幾乎有(you)好(hao)幾十甚至上百處的(de)焊(han)(han)接,這樣如果存在焊(han)(han)縫不(bu)完全的(de)問(wen)題,很容易(yi)由于疲勞失效發生裂(lie)紋擴張的(de)現象(xiang),因此就需(xu)要(yao)設(she)計一種焊(han)(han)接更(geng)少、同(tong)時(shi)簡單(dan)更(geng)加簡單(dan)緊湊、同(tong)時(shi)強度大、剛度足(zu)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke),就很有(you)必要(yao)和(he)迫切,能有(you)效減少汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)殼(ke)的(de)疲勞破壞(huai),使得(de)其質(zhi)量(liang)更(geng)好(hao),使用(yong)更(geng)加安(an)全,具(ju)有(you)非(fei)常積(ji)極的(de)應(ying)用(yong)推廣價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)V40車(che)在(zai)首發。預計將于(yu)2012年(nian)5月在(zai)歐洲上市(shi),2013年(nian)初(chu)以進口(kou)方式進入(ru)國內(nei)市(shi)場。沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)V40被定位(wei)為一款高端緊湊級五門掀背車(che)型(xing)。從外觀及產品定位(wei)來看,鎖定的(de)目標(biao)是寶馬1系和奧迪(di)A3以及新款奔馳A級。
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