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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要根據對角(jiao)順序(xu)把螺(luo)母擰松(song)，不需要全部擰下來。

2、然后使用舉升機把車輛(liang)抬起來(lai)，之后再用套筒，根據對角順序把車輪螺(luo)母完全擰下來(lai)，并且(qie)把車輪取(qu)下來(lai)。

3、根據不同的車型，有些可能需(xu)要把制動分(fen)泵拆(chai)(chai)下來，然后才(cai)能拆(chai)(chai)減震器。之后再去把支臂固(gu)定螺栓拆(chai)(chai)下來，接下來把彈簧支桿臂上(shang)面的固(gu)定螺母擰(ning)開(kai)。

4、使用卡鉗(qian)千斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固(gu)定好，打開(kai)發動機引擎蓋，把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上面車身上的固(gu)定螺母擰(ning)開(kai)。再去(qu)轉動千斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上面抬(tai)，一(yi)直到(dao)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的下(xia)端和(he)前橋兩(liang)者之間(jian)固(gu)定的地方(fang)分(fen)離，之后再去(qu)慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器挪開(kai)，等到(dao)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈(dan)性(xing)完全(quan)釋放出來之后，再去(qu)把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上面車身固(gu)定螺母徹底松開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器拿下(xia)來。

5、當減震(zhen)器(qi)取下來后，再(zai)去把減震(zhen)彈簧拆裝器(qi)把彈簧固定好，最后再(zai)去拆卸(xie)(xie)已經損壞的(de)減震(zhen)器(qi)部件和橡膠護罩(zhao)，更(geng)換完成(cheng)后再(zai)去按照(zhao)之前拆卸(xie)(xie)的(de)步驟安裝回去即可(ke)。

沃爾沃V70(進口)簡介

XC70 AT搭(da)載的動力系統為直列五(wu)缸2.5升引擎(qing)，這臺引擎(qing)還搭(da)載在 V70 R車系，它的最大功(gong)率為300馬力。但在XC70 AT上(shang)由(you)于增加了一個渦輪增壓器以及ipd/MTE Stage III計算(suan)機軟件，