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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)，以很(hen)快的(de)(de)(de)方式，傳到管子(zi)附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝在水箱(xiang)前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電廠要用許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和氟(fu)利昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)裝置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)過一根長長的(de)(de)管子（通(tong)常盤成螺線管），讓熱量散(san)(san)失到四(si)周的(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅(tong)之類的(de)(de)金屬導入性能(neng)強，常用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)(de)效率經(jing)常在管道上附(fu)加(jia)熱傳導性能(neng)優異的(de)(de)散(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以加(jia)速散(san)(san)熱。并(bing)通(tong)過風機(ji)加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的(de)(de)方(fang)式把熱帶走。
一般制冷(leng)機的(de)制冷(leng)原理壓(ya)縮(suo)機的(de)作用是把工質由(you)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮(suo)成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)體，再經過冷(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)凝器(qi)中(zhong)(zhong)冷(leng)凝成低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)液體，經節流閥節流后，則成為低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)液體。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)液態工質送入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)(zhong)吸熱蒸(zheng)發(fa)而(er)成為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成制冷(leng)循環(huan)。
單級(ji)蒸汽壓縮(suo)制(zhi)冷系(xi)統，是由制(zhi)冷壓縮(suo)機、冷凝器、蒸發器和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管道(dao)依次(ci)連接，形成(cheng)一個密閉的(de)系(xi)統，制(zhi)冷劑在系(xi)統中不(bu)斷地(di)循環流動(dong)，發生狀態(tai)變化，與外(wai)界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

PN系列貨車簡介

五菱PN系列(lie)貨車是五菱旗(qi)下(xia)的一(yi)款皮(pi)卡，采用(yong)了1.0L發動機，滿足拉人載貨的需求(qiu)。