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汽車線束(shu)是汽車電(dian)(dian)路的(de)(de)網絡主體，沒有線束(shu)也(ye)就不存(cun)在汽車電(dian)(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖制而成的(de)(de)接觸件端子（連接器）與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓接后，外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體或(huo)外(wai)加金屬殼(ke)體等(deng)。
在汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)和(he)汽(qi)車電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統中起著(zhu)極其重要(yao)的(de)作用。如果將(jiang)整個車輛的(de)線(xian)(xian)束(shu)比作汽(qi)車的(de)神經系(xi)(xi)統，那么終端就是每個神經系(xi)(xi)統的(de)連接(jie)點。因此，最好(hao)通過掌(zhang)握(wo)的(de)特性和(he)使(shi)用要(yao)求，確(que)保設計和(he)制造高質量的(de)線(xian)(xian)束(shu)。電(dian)氣(qi)系(xi)(xi)統運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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