狼群影院

惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪。

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

惰輪更換方法

使用c字鉗。
1、首先將舊舵輪，使用c字鉗拆卸下來向左邊旋轉。
2、其次將舊惰輪中的軸承拿出來，檢查破損情況，確認可以使用后裝入新惰輪中。
3、最后使用c字鉗將新惰輪向右邊旋轉安裝上去。

鐵金剛簡介

大(da)弧度(du)的(de)(de)(de)(de)車身曲(qu)面，大(da)燈、轉(zhuan)向燈、散(san)熱格柵分散(san)點綴的(de)(de)(de)(de)前臉，巨大(da)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)拱(gong)和(he)影響了(le)后部視野(ye)的(de)(de)(de)(de)內藏式備(bei)胎架，都給平和(he)而(er)穩(wen)重的(de)(de)(de)(de)SUV設計(ji)注(zhu)入(ru)了(le)新的(de)(de)(de)(de)靈(ling)感(gan)(gan)。  VehiCROSS系(xi)(xi)列配備(bei)了(le)3．5升24氣(qi)(qi)門(men)V6發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，這(zhe)是五十鈴公司(si)在SUV上裝備(bei)的(de)(de)(de)(de)最強勁的(de)(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，具有160kW的(de)(de)(de)(de)最大(da)功率和(he)312Nm的(de)(de)(de)(de)最大(da)扭矩(ju)。VX—4的(de)(de)(de)(de)全鋁發動(dong)(dong)(dong)機(ji)配合(he)一(yi)臺4速(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)，并應用“即時扭矩(ju)(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱TOD)”自(zi)動(dong)(dong)(dong)全時4輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)技(ji)術(shu)，可以根據氣(qi)(qi)候(hou)和(he)道路狀(zhuang)況獲得(de)需要(yao)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)。一(yi)般狀(zhuang)況下行駛，TOD系(xi)(xi)統(tong)(tong)表現為后輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，但當路面狀(zhuang)況發生(sheng)變化，它便(bian)會(hui)根據需要(yao)，將(jiang)扭矩(ju)傳送到(dao)前輪(lun)以提供足夠的(de)(de)(de)(de)抓地力(li)。TOD借(jie)助12個傳感(gan)(gan)器(qi)來檢(jian)測(ce)各半(ban)軸的(de)(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態，檢(jian)測(ce)的(de)(de)(de)(de)參(can)數有車速(su)、車軸轉(zhuan)速(su)、節氣(qi)(qi)門(men)開度(du)、制動(dong)(dong)(dong)及ABS系(xi)(xi)統(tong)(tong)狀(zhuang)態等，以防止輪(lun)胎喪失附著力(li)