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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)機件，能將管(guan)子(zi)中的(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快(kuai)的(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管(guan)子(zi)附近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液體的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)(hua)學(xue)工業中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他(ta)化(hua)(hua)學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是(shi)把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣體通過一根長長的(de)(de)管(guan)子（通常(chang)盤成(cheng)螺線(xian)管(guan)），讓(rang)熱(re)量散(san)失(shi)到四周(zhou)的(de)(de)空氣中，銅(tong)之類(lei)的(de)(de)金屬導入性能強，常(chang)用(yong)于輸送蒸氣。為提高冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常(chang)在管(guan)道(dao)上附(fu)加熱(re)傳導性能優異(yi)的(de)(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以加速散(san)熱(re)。并(bing)通過風機加快空氣對流的(de)(de)方式把(ba)熱(re)帶走。
一(yi)般制冷(leng)機的制冷(leng)原理壓(ya)縮機的作(zuo)用是(shi)把工質(zhi)由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)氣體，再(zai)經(jing)過冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)，在(zai)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中冷(leng)凝(ning)(ning)成低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)的液體，經(jing)節流(liu)閥節流(liu)后，則成為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的液體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的液態工質(zhi)送入蒸發器(qi)，在(zai)蒸發器(qi)中吸熱蒸發而成為高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的蒸汽(qi)，從而完(wan)成制冷(leng)循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)(zhi)冷系統，是由制(zhi)(zhi)冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和(he)節流(liu)閥四個基本(ben)部(bu)件組(zu)成。它(ta)們之間用管道依(yi)次連接，形成一個密閉的系統，制(zhi)(zhi)冷劑在系統中不(bu)斷地循環流(liu)動，發生狀態變化，與外(wai)界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

i30簡介

北(bei)京現(xian)代在今年力推兩廂伊(yi)蘭特(te)在市(shi)場(chang)(chang)上(shang)也沒有取(qu)得預期的(de)效(xiao)果，這款(kuan)車兩廂車的(de)到來是(shi)否能扭轉目前的(de)局面還(huan)是(shi)一個未知數，還(huan)要看(kan)市(shi)場(chang)(chang)和消(xiao)費者的(de)選擇。中(zhong)(zhong)級車市(shi)場(chang)(chang)是(shi)當前最廣闊的(de)市(shi)場(chang)(chang)，但(dan)也是(shi)競爭最激烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)(chang)，i30能否幫助北(bei)京現(xian)代開疆拓土，還(huan)需要北(bei)京現(xian)代在中(zhong)(zhong)國(guo)消(xiao)費者需求把握和市(shi)場(chang)(chang)營銷方面付出(chu)更多的(de)努力。