狼群影院

空調管簡介

汽車空調(diao)系(xi)統有兩個主要的空調(diao)管(guan)，一根(gen)是(shi)(shi)從蒸發器(qi)到壓(ya)(ya)縮機的低壓(ya)(ya)管(guan)，另外一根(gen)是(shi)(shi)從冷凝器(qi)到蒸發器(qi)的高(gao)壓(ya)(ya)管(guan)。包(bao)(bao)裹(guo)(guo)這兩根(gen)空調(diao)管(guan)可(ke)以提高(gao)空調(diao)系(xi)統的制冷性能嗎？答案是(shi)(shi)肯定的，但是(shi)(shi)包(bao)(bao)裹(guo)(guo)的方(fang)法和位(wei)置是(shi)(shi)很有講究。如果包(bao)(bao)裹(guo)(guo)不當(dang)，可(ke)能會(hui)起到相反的效果。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)空(kong)調原理：壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)往(wang)往(wang)是(shi)(shi)安裝在發(fa)動(dong)機(ji)上，并用皮帶(dai)驅(qu)動(dong)（也有(you)直接驅(qu)動(dong)的），冷凝器安裝在汽(qi)車(che)散熱器的前(qian)方，而蒸(zheng)(zheng)發(fa)器在車(che)里面，工作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)器出來的低(di)壓(ya)氣(qi)態(tai)致(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)變成(cheng)高(gao)壓(ya)高(gao)溫(wen)氣(qi)體(ti)(ti)，經(jing)過冷凝器散熱管降溫(wen)冷卻變成(cheng)高(gao)壓(ya)低(di)溫(wen)的液(ye)體(ti)(ti)，再(zai)經(jing)過貯液(ye)干燥器除濕(shi)與緩沖，然后以較穩(wen)定的壓(ya)力(li)和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向(xiang)膨(peng)脹閥，經(jing)節流(liu)(liu)和降壓(ya)最后流(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器。致(zhi)冷劑(ji)一遇低(di)壓(ya)環(huan)境即蒸(zheng)(zheng)發(fa)，吸收大量熱能(neng)。車(che)廂內的空(kong)氣(qi)不(bu)斷流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器，車(che)廂內溫(wen)度也就因(yin)此降低(di)。液(ye)態(tai)致(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器后再(zai)次變成(cheng)低(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，又重新被(bei)吸入壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)進行下一次的循(xun)(xun)環(huan)工作。在整個系統(tong)中，膨(peng)脹閥是(shi)(shi)控制致(zhi)冷劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器的機(ji)關，致(zhi)冷劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器太多(duo)就不(bu)易(yi)蒸(zheng)(zheng)發(fa)而太少冷氣(qi)又會不(bu)夠(gou)，因(yin)此膨(peng)脹閥是(shi)(shi)調節中樞。而壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)是(shi)(shi)系統(tong)的心臟，系統(tong)循(xun)(xun)環(huan)的動(dong)力(li)源泉。

格銳簡介