牌(pai)照板安(an)裝方式:
1。使(shi)用自攻(gong)螺絲安裝。 目前(qian)這種(zhong)方法(fa)最(zui)普遍,優點是安裝簡單(dan)方便,只要(yao)有把改錐就可以順利安裝。缺點,牢(lao)固程度略差,根據(ju)反應過積水(shui)的路段(duan)容易丟失(shi)螺絲或者(zhe)牌(pai)(pai)照(zhao)。 方法(fa)是:先(xian)把牌(pai)(pai)照(zhao)扣放在(zai)(zai)牌(pai)(pai)照(zhao)架上,然后(hou)在(zai)(zai)牌(pai)(pai)照(zhao)后(hou)方加膠墊或者(zhe)粘幾層(ceng)雙面膠,(主要(yao)目的防止行車時牌(pai)(pai)照(zhao)與保險杠碰撞發出雜音),然后(hou)自攻(gong)螺絲穿過防盜冒
2。使用自攻螺(luo)絲(si),采用的(de)這(zhe)種(zhong)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法,優點:安(an)(an)裝(zhuang)牢固,防(fang)銹(xiu)、具(ju)有一(yi)定(ding)的(de)防(fang)盜能力。缺點:防(fang)盜螺(luo)栓需(xu)要(yao)自行解(jie)決,尤(you)其是(shi)不(bu) 銹(xiu)鋼的(de)防(fang)盜螺(luo)栓、螺(luo)母、墊(dian)片(pian)、彈簧(huang)墊(dian)均需(xu)要(yao)不(bu)銹(xiu)鋼制造的(de)。安(an)(an)裝(zhuang)比較(jiao)復雜,需(xu)要(yao)打(da)孔,車要(yao)上架子或(huo)者上溝道安(an)(an)裝(zhuang)。
安裝方法:上(shang)面(mian)使(shi)用自(zi)攻(gong)螺(luo)絲(si),下面(mian)使(shi)用防盜螺(luo)栓,安裝方法與(yu)自(zi)攻(gong)螺(luo)絲(si)基本相同,需要(yao)說明一(yi)點(dian),前(qian)(qian)面(mian)保(bao)險杠下面(mian)2個螺(luo)絲(si)位置(zhi)需要(yao)打孔,一(yi)定(ding)要(yao)認真點(dian),原來的(de)位置(zhi)是給(gei)長自(zi)攻(gong)螺(luo)絲(si)用的(de),有(you)個類似桶狀的(de)塑(su)料柱。上(shang)防盜螺(luo)栓最好去(qu)(qu)4s讓師傅弄,要(yao)拆(chai)掉車前(qian)(qian)部底下的(de)塑(su)料隔板(ban),然后(hou)手伸進去(qu)(qu)上(shang)墊(dian)片彈簧(huang)墊(dian)螺(luo)母(mu)。后(hou)面(mian)的(de)保(bao)險杠比較簡單,去(qu)(qu) 掉保(bao)險杠上(shang)下面(mian)的(de)2個漲塞(sai),螺(luo)絲(si)可以直接伸進去(qu)(qu),用手從保(bao)險杠內側上(shang)墊(dian)片彈簧(huang)墊(dian)
使用自攻螺絲(si)安裝,目前這(zhe)種(zhong)方法最(zui)普遍,優點(dian)(dian)是安裝簡單(dan)方便,只要(yao)有把改錐(zhui)就可(ke)以(yi)順利安裝。缺點(dian)(dian),牢固程度(du)略差,根據反應過積(ji)水的路(lu)段容易丟失螺絲(si)或者牌照。
方(fang)法是:先(xian)把牌(pai)照扣放在(zai)牌(pai)照架上,然后(hou)在(zai)牌(pai)照后(hou)方(fang)加膠墊(dian)或者粘幾(ji)層雙面(mian)膠,(主(zhu)要目(mu)的(de)(de)防(fang)(fang)止行車時牌(pai)照與保險杠碰撞(zhuang)發出雜(za)音),然后(hou)自攻螺絲穿過(guo)防(fang)(fang)盜冒(mao)-穿過(guo)牌(pai)照架-穿過(guo)牌(pai)照(-穿過(guo)減(jian)震膠墊(dian))-保險杠的(de)(de)漲(zhang)塞,直接(jie)擰(ning)緊(jin),上面(mian)兩個(ge)自攻螺絲擰(ning)緊(jin)后(hou),蓋上防(fang)(fang)盜冒(mao)的(de)(de)蓋子就可以了。前(qian)后(hou)牌(pai)照的(de)(de)上法一樣。
現(xian)(xian)代(dai)君(jun)爵(jue)是現(xian)(xian)代(dai)制造的(de)首款入門級豪華(hua)車(che),體(ti)現(xian)(xian)了(le)(le)現(xian)(xian)代(dai)較高(gao)的(de)造車(che)水(shui)準并融合了(le)(le)多款世界名車(che)的(de)設計(ji)元素。懸(xuan)架(jia)(jia)系統的(de)調校(xiao)強調舒適(shi)(shi)性,前懸(xuan)架(jia)(jia)采用雙叉臂式加橫向穩定桿,后懸(xuan)架(jia)(jia)采用多連桿懸(xuan)掛,充氮(dan)氣(qi)的(de)氣(qi)體(ti)減振器,使舒適(shi)(shi)性得以(yi)提高(gao),
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