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現代全新勝達前保險杠支架

現代全新勝達前保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)減緩外(wai)界沖擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板(ban)沖壓成(cheng)(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)縱(zong)梁鉚(liu)接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)一起的(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一段較大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi),看(kan)上去十(shi)分不美(mei)觀(guan)。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程(cheng)塑料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大(da)量應用,汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為一種(zhong)重要的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能(neng)外(wai),還要追求與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與(yu)統(tong)一,追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de),人們(men)稱為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部分組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成(cheng)(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和(he)緩沖材料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)保險杠是由外板、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫梁等三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外板和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁用(yong)厚度為1.5毫米左右(you)的(de)冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U型槽(cao);外板和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫梁上(shang),橫梁與(yu)車架縱梁螺(luo)絲聯(lian)接,可以(yi)隨(sui)時拆卸下來。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)保險杠使用(yong)的(de)塑料(liao),大體(ti)上(shang)使用(yong)聚脂系和(he)聚丙(bing)烯(xi)系兩種(zhong)材(cai)料(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)化技術委員會(hui)(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身附件分技術委員會(hui)(hui)和廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)共(gong)同發布(bu)中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集(ji)團(tuan)主導起草(cao),國(guo)(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)機構參與論證,通過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化部審批。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式公布(bu),標(biao)志著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破(po),填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式實施,引發行(xing)業(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判(pan)斷保(bao)險杠(gang)的(de)位置
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)標(biao)記是(shi)指(zhi)示柱(zhu),有(you)些(xie)公司(si)產品(pin)中還有(you)隨著馬(ma)達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)類(lei)型(xing)。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示柱(zhu),可以(yi)正確(que)地(di)確(que)認(ren)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置(zhi),防止保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)損(sun)傷,提高駕(jia)駛(shi)技(ji)術,經常(chang)(chang)容易擦(ca)傷保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)人,最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示柱(zhu),在(zai)駕(jia)駛(shi)座就可以(yi)正確(que)判斷(duan)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)的(de)位置(zhi),非常(chang)(chang)方便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車(che)外(wai)殼中(zhong)最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部(bu)分,駕車(che)感不好的(de)(de)人容易擦(ca)到邊角(jiao)(jiao),弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這個部(bu)位(wei)的(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)橡膠,只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了,且安裝非常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然,橡膠如(ru)果被碰傷(shang),再更換新(xin)的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此外(wai),拐角(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)(de)膠墊,貼(tie)在保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu),如(ru)果想(xiang)與車(che)身(shen)看(kan)起來有(you)整(zheng)體感,可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV,配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官,2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形,長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm,軸距為2700mm(標準版),提供7座三排的座椅配置,全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。

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